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A manutenção preventiva do veículo traz inúmeros benefícios para toda cadeia automotiva; sua prática proporciona economia, segurança e contribui para redução de acidentes decorrentes de falhas mecânicas.
A alternativa que não caracteriza os benefícios da manutenção preventiva é a
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A menor temperatura na qual um combustível liberta gases/vapor em quantidade suficiente para formar uma mistura inflamável e queimar, quando aproximado de uma fonte externa de calor, é o ponto de:
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1812622
Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: FAUEL
Orgão: Câm. São José dos Pinhais-PR
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: FAUEL
Orgão: Câm. São José dos Pinhais-PR
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Sobre a conservação da bateria, é INCORRETO afirmar:
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1726176
Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: FAUEL
Orgão: Câm. São José dos Pinhais-PR
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: FAUEL
Orgão: Câm. São José dos Pinhais-PR
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É um sistema de frenagem que evita que a roda trave quando o pedal de freio é pisado fortemente e entre em processo de derrapagem, deixando o automóvel sem aderência à pista; estamos falando do sistema de freio:
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1628050
Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: INAZ do Pará
Orgão: Pref. São Sebastião Boa Vista-PA
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: INAZ do Pará
Orgão: Pref. São Sebastião Boa Vista-PA
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Quais são, respectivamente, em ordem os quatro tempos (ciclos) do motor:
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Quanto à manutenção dos pneus, assinale a afirmativa INCORRETA em relação à verificação das pressões.
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Os óleos lubrificantes podem ter várias origens, e cada motor, dependendo de suas características construtivas, utilizará uma delas.
Com base nessas informações, relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Minerais. ( ) Produzidos em laboratório e com qualidades especiais não encontradas nos outros dois tipos.
2. Graxos. ( ) Provenientes do petróleo.
3. Sintéticos. ( ) Obtidos de vegetais ou animais (como a mamona, a palma, a baleia e o bacalhau).
A sequência está correta em
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Em relação aos principais componentes do sistema de injeção, relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Bico injetor.
2. Bomba de combustível.
3. Bobina de ignição.
4. Atuador de marcha lenta.
5. Unidade de comando eletrônico.
( ) Tem a função de controlar a vazão de ar, permitindo, assim, controle da rotação em qualquer instante de funcionamento do motor.
( ) Controla o volume de combustível. Atua através de comandos enviados pela unidade comando eletrônico.
( ) Em geral, para cada dois cilindros é instalada uma, controlada pelo sistema de eletrônico de ignição.
( ) Possui acionamento elétrico. Sua operação independe da rotação do motor, mantendo, assim, o sistema sem flutuações de pressão.
( ) É o centro de operação de todos os componentes do sistema de alimentação de combustível.
A sequência está correta em
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Sobre motores, analise as afirmativas a seguir, marque V para as verdadeiras e F para as falsas.
( ) O motor de combustão interna é um conjunto de peças mecânicas e elétricas, cuja finalidade é produzir trabalho pela força de expansão resultante da queima da mistura de ar com combustível no interior de cilindros fechados.
( ) Para atender às mais variadas necessidades do atual estado de desenvolvimento tecnológico, os fabricantes constroem motores de todos os tipos. Assim, encontram-se motores a gás, gasolina, óleo diesel, querosene, álcool e movidos com outras misturas dos vários combustíveis existentes.
( ) Normalmente, os motores podem ser construídos com um ou mais cilindros. Motores monocilíndricos são empregados em automóveis. Os policilíndricos com 4, 6, 8, 10, 12, ou até mais cilindros, destinam-se a implementos agrícolas, motonetas e pequenas lanchas.
A sequência está correta em
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O sistema de alimentação dos motores de ignição por centelha sofreu, nos últimos 20 anos, alterações significativas, principalmente para reduzir as emissões de poluentes. Constituem essas alterações:
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