1948527 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IBADE
Orgão: Pref. Ministro Andreazza-RO

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Mecânico
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Na mecânica, é muito comum a necessidade de unir peças como chapas, perfis e barras. Qualquer construção, por mais simples que seja, exige união de peças entre si. Entretanto, as peças a serem unidas, exigem elementos próprios de união que são denominados elementos de fixação. Um tipo de elemento de fixação que une peças articuladas, e que nesse tipo de união, uma das peças pode se movimentar por rotação é a(o):

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1948526 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IBADE
Orgão: Pref. Ministro Andreazza-RO

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Mecânico
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Câmbio e Transmissão

A embreagem hidráulica é um sistema que se compõe de duas partes rotativas principais: um impulsor, ____________ , acionado pelo motor, e ___________que aciona a caixa de mudanças. Cada uma destas partes tem a forma de uma calota esférica e contém um certo número de divisórias radiais, as pás. As duas calotas estão alojadas, voltadas uma para a outra, num cárter cheio de óleo e separadas por um pequeno espaço para evitar qualquer contato entre si. A forma básica de transmissão hidráulica, conhecida como______________, é utilizada em vez das embreagens de fricção, em automóveis com caixas de câmbio préseletivas.
Assinale a alternativa que contém as informações corretas para completar, respectivamente, as lacunas acima.

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1948525 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IBADE
Orgão: Pref. Ministro Andreazza-RO

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Mecânico
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Diagnóstico

Observe a imagem.

enunciado 567724-1

Nela estão esquematizados os elementos que compõem o sistema de transmissão. Sobre ele, é correto afirmar que:

A

a semi-árvore é instalada entre o motor e a caixa de mudanças, sendo, então, o conjunto de peças que se articulam entre si, com a finalidade de acoplar e desacoplar o motor, do restante do sistema de transmissão.

B

a embreagem é um conjunto de elementos que faz variar, convenientemente, a relação entre o número de rotações do motor e o número de giros das rodas motrizes do veículo.

C

o diferencial é um conjunto de engrenagens de aço, que se combinam para permitir rotações diferentes das rodas motrizes do veículo, quando esse se desloca nas curvas.

D

a semi-árvore é um conjunto de elementos que faz variar, convenientemente, a relação entre o número de rotações do motor e o número de giros das rodas motrizes do veículo.

E

a transmissão articulada é um conjunto de engrenagens de aço, que se combinam, entre si, para permitir rotações diferentes das rodas motrizes do veículo, quando esse se desloca nas curvas

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1948524 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IBADE
Orgão: Pref. Ministro Andreazza-RO

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Mecânico
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Os sistemas de freios, motor, arrefecimento e combustível trabalham sob constante pressão. Diante disso, há a necessidade da presença de um determinado instrumento que verifica anomalias ou irregularidades nos itens do carro que precisam de pressão para trabalhar. Ele pode ser essencial para ter um diagnóstico preciso sobre esses itens. Analógico ou digital, ele apresenta a mesma eficácia para a medição da pressão de gases e líquidos das várias partes de um veículo. Trata-se do:

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1948523 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IBADE
Orgão: Pref. Ministro Andreazza-RO

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Mecânico
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Diagnóstico

Para um funcionamento normal da transmissão, devem ser observados alguns procedimentos; o ideal é que o condutor do veículo esteja atento aos “sintomas” apresentados para que o mecânico possa detectar a causa com maior precisão. Por exemplo, quando o condutor engata a marcha-à-ré e essa operação apresenta ruído, as causas prováveis podem ser:

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777886 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: SELECON
Orgão: Pref. Sapezal-MT

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Motorista - Transporte Escolar
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Os pneus suporta m uma carga muito grande de esforço toda vez que o motorista do ônibus faz curvas, acelera ou freia. Por isso, para manter a segurança e o conforto dos passageiros, o motorista deve fazer a:

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3708837 Ano: 2019
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Campos Novos-SC

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Motorista
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Motor

No sistema de arrefecimento de um veículo, o componente responsável por bloquear ou desviar a passagem do fluido, buscando manter a temperatura ideal de trabalho, é:

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3708836 Ano: 2019
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Campos Novos-SC

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Motorista
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Lubrificação

Sobre a lubrificação em uma máquina, é correto afirmar:

A

Óleos para transmissão não utilizam aditivos.

B

Óleos de inverno não podem ser usados no verão, devendo ser trocados a cada nova estação.

C

A viscosidade é alterada nos óleos com a variação da temperatura, sendo maior nas baixas temperaturas e menor nas altas temperaturas.

D

Maior viscosidade do óleo é necessária quando o lubrificante deve envolver peças que se movimentam em altas velocidades.

E

Quando se trabalha com grandes cargas ou elevada temperatura, devem-se utilizar óleos com menor viscosidade.

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3708835 Ano: 2019
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Campos Novos-SC

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Motorista
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Câmbio e Transmissão

No sistema de transmissão de um veículo, o componente que possibilita que as rodas motrizes possam girar cada uma com uma rotação diferente, quando o veículo se desloca nas curvas, é chamado de: