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Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Doutor Maurício Cardoso-RS
Em relação à organização da oficina, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) Os drenos permitem que a água seja drenada rapidamente ao limpar um local. Portanto, eles devem ser mantidos limpos e descongestionados, o tempo todo.
( ) As ferramentas e peças de reposição de veículos devem ficar espalhadas na mesa ou no chão para ter acesso rápido e fácil.
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Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Doutor Maurício Cardoso-RS
Em relação aos óleos lubrificantes para veículos e motores, assinalar a alternativa INCORRETA:
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Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: EDUCA
Orgão: Pref. Cachoeira Índios-PB
Todo motorista aprecia dirigir um automóvel estável, confortável e com o controle na mão. O sistema de suspensão é o principal responsável em assegurar estes benefícios para o condutor usufruir de uma experiência prazerosa ao volante.
São tipos de suspensão:
I. Suspenção independente.
II. Suspensão a ar.
III. Suspensão de rosca.
IV. Suspensão hidropneumática.
Estão CORRETAS:
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Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: EDUCA
Orgão: Pref. Cachoeira Índios-PB
O meio de transporte mais utilizado no mundo moderno é o veículo automotor. Acredita-se que essa fascinante máquina tenha surgido ainda no século XVII, na China. Os primeiros carros inventados eram movidos a vapor, hoje temos motores movidos a combustíveis fósseis, eletricidade, energia solar, entre outros.
Sobre o motor, assinale a alternativa INCORRETA:
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Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: EDUCA
Orgão: Pref. Cachoeira Índios-PB
O motor que normalmente equipa os automóveis movidos a gasolina é o motor de combustão interna, também chamado de motor de explosão interna ou motor a explosão de quatro tempos.
Em relação a como funciona o motor de um carro e o que ocorre em cada tempo, analise os itens abaixo:
I. No 1º tempo: Admissão - No início, o pistão está em cima, isto é, no chamado ponto morto superior. Nesse primeiro estágio, a válvula de admissão abre e o pistão desce, sendo puxado pelo eixo virabrequim. Uma mistura de ar e vapor de gasolina entra pela válvula para ser “aspirada” para dentro da câmara de combustão, que está a baixa pressão. O pistão chega ao ponto morto inferior, e a válvula de admissão fecha, completando o primeiro tempo do motor.
II. No 2º tempo: Compressão - O pistão sobe e comprime a mistura de ar e vapor de gasolina. O tempo de compressão fecha quando o pistão sobe totalmente.
III. No 3º tempo: Escape - A mistura de ar e combustível foi queimada, mas ficaram alguns resíduos dessa combustão que precisam ser
retirados de dentro do motor. Isso é feito quando o pistão sobe, a válvula de escape abre, e os gases residuais são expulsos.
IV. No 4º tempo: Explosão ou combustão - Para dar início à combustão da mistura combustível que está comprimida, solta-se uma descarga elétrica entre dois pontos da vela de ignição. Essa faísca da vela detona a mistura e empurra o pistão para baixo, fazendo com que ele atinja o ponto morto inferior.
Estão CORRETAS:
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O sistema elétrico do veículo é o sistema responsável em gerar, armazenar, converter e liberar a energia elétrica necessária para o funcionamento do veículo. São vários itens que compõem o sistema elétrico, desde fusíveis, cabos e fios elétricos, até peças que geram, armazenam e alteram a tensão da energia elétrica do veículo. Assinale a alternativa que NÃO traz componentes do sistema elétrico.
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O controle de quilometragem mantém as revisões preventivas do veículo em dia. Dentre os problemas que podem ser evitados, a partir do controle de quilometragem, estão:
I. desgaste precoce de peças.
II. contaminação interna de um motor com o entupimento do sistema lubrificação.
III. acidentes por falta de troca dos pneus.
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