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Num motor de combustão interna, octano (C8
H18) é queimado com 150% de ar teórico.
A razão ar/combustível, em g, nesse processo é
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Ao tentar bombear óleo, ouviu-se um barulho estranho e
uma vibração inesperada, indicando cavitação.
A cavitação, numa bomba de óleo de bordo operando, se dá por
A cavitação, numa bomba de óleo de bordo operando, se dá por
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A finalidade principal do sistema de lubrificação do motor
diesel é evitar o desgaste das peças. Logo, é necessário
reduzir o atrito entre as peças, que trabalham com movimento relativo.
Dentre as funções secundárias desempenhadas pelo lubrificante do motor diesel, tem-se que:
Dentre as funções secundárias desempenhadas pelo lubrificante do motor diesel, tem-se que:
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2992529
Ano: 2023
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
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A figura que segue é um dispositivo do painel de instrumentos de uma máquina.

Trata-se de um:
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2992528
Ano: 2023
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
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Os lubrificantes podem ser encontrados no(s) estado(s):
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2992527
Ano: 2023
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
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Diante dos três tipos de óleos descritos abaixo, assinale a alternativa correta.
I. MINERAIS: são óleos extraídos do refinamento do petróleo bruto. O que resulta em uma mistura de vários componentes em sua estrutura, apresenta menor eficiência em variação a temperaturas se comparado aos lubrificantes sintéticos. Trata-se de um óleo mais popular, destinado a motores mais novos. II. SEMISSINTÉTICOS: desenvolvido através da mistura de óleos básicos minerais e sintéticos. Com quantidade mínima de óleos sintéticos definida, combina-se as melhores propriedades de cada tipo para obter um produto de qualidade, apresenta maior resistência oxidativa e pureza em sua estrutura em comparação aos lubrificantes minerais. Trata-se de um óleo mais aprimorado, destinado somente a motores a diesel mais novos. III. SINTÉTICOS: desenvolvidos em laboratórios e aprimorados quimicamente, possuem aditivos de alta performance. Proporcionando para o motor maior proteção, limpeza, economia, desempenho e qualidade. Trata-se de um óleo de alta performance, destinado somente a motores à gasolina mais novos.
Assinale a alternativa correta:
I. MINERAIS: são óleos extraídos do refinamento do petróleo bruto. O que resulta em uma mistura de vários componentes em sua estrutura, apresenta menor eficiência em variação a temperaturas se comparado aos lubrificantes sintéticos. Trata-se de um óleo mais popular, destinado a motores mais novos. II. SEMISSINTÉTICOS: desenvolvido através da mistura de óleos básicos minerais e sintéticos. Com quantidade mínima de óleos sintéticos definida, combina-se as melhores propriedades de cada tipo para obter um produto de qualidade, apresenta maior resistência oxidativa e pureza em sua estrutura em comparação aos lubrificantes minerais. Trata-se de um óleo mais aprimorado, destinado somente a motores a diesel mais novos. III. SINTÉTICOS: desenvolvidos em laboratórios e aprimorados quimicamente, possuem aditivos de alta performance. Proporcionando para o motor maior proteção, limpeza, economia, desempenho e qualidade. Trata-se de um óleo de alta performance, destinado somente a motores à gasolina mais novos.
Assinale a alternativa correta:
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2992526
Ano: 2023
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
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A manutenção periódica de tratores diminui a necessidade de futuras correções, evitando gastos
desnecessários e infortúnios. Assinale com (V) verdadeira ou (F) falsa cada uma das opções abaixo
sobre a manutenção de tratores.
( ) Lubrificar o trator. ( ) Avaliar a condição dos freios. ( ) Checar o nível de água do radiador. ( ) Checar o nível de óleo da transmissão e o óleo do motor. ( ) Drenar o sedimentador. ( ) Drenar filtros de combustível.
A sequência correta é:
( ) Lubrificar o trator. ( ) Avaliar a condição dos freios. ( ) Checar o nível de água do radiador. ( ) Checar o nível de óleo da transmissão e o óleo do motor. ( ) Drenar o sedimentador. ( ) Drenar filtros de combustível.
A sequência correta é:
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2992525
Ano: 2023
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
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Em um Pneu de caminhão, modelo 275/80R22,5:

I. 275 representa a largura do pneu. II. 80 significa que a altura da parede do pneu. III. 22,5 é o diâmetro interno do pneu. IV. R significa que o pneu é radial.
Estão completamente corretas as opções:

I. 275 representa a largura do pneu. II. 80 significa que a altura da parede do pneu. III. 22,5 é o diâmetro interno do pneu. IV. R significa que o pneu é radial.
Estão completamente corretas as opções:
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2992524
Ano: 2023
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Nova Itaberaba-SC
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O dispositivo da figura a seguir é:


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Praticamente todas as peças dos veículos automotores precisam de energia elétrica em algum momento para funcionar, ou dependem de outro componente que é acionado eletricamente. Os principais componentes do sistema elétrico dos veículos são:
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