Em um bairro urbano com vias locais de fluxo moderado, três condutores aproximam-se simultaneamente de um cruzamento em nível sem qualquer tipo de sinalização horizontal ou vertical. O primeiro veículo desloca-se por uma via asfaltada e segue em frente; o segundo vem por uma via de menor porte, também asfaltada, e pretende realizar conversão à esquerda; o terceiro é uma motocicleta que se aproxima pela direita do primeiro veículo. No mesmo momento, um pedestre inicia a travessia da via por uma faixa não sinalizada, porém em trecho próximo à esquina. Diante dessa situação, os condutores demonstram incerteza quanto à ordem de passagem, revelando a importância do conhecimento das regras gerais de preferência estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro.
Considerando exclusivamente as normas de preferência previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para cruzamentos não sinalizados, assinale a alternativa que apresenta a conduta correta a ser adotada.

Um município de médio porte iniciou a reestruturação de sua malha viária com o objetivo de melhorar a fluidez do trânsito e reduzir acidentes. No projeto, uma determinada via urbana apresenta as seguintes características: possui controle de acessos, ausência de cruzamentos em nível, tráfego rápido de veículos, separação física entre fluxos opostos e função principal de permitir deslocamentos longos dentro da cidade, sem acesso direto às propriedades lindeiras. Durante a análise técnica, surgiram dúvidas entre os gestores públicos sobre a correta classificação dessa via segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), uma vez que dessa definição decorrem limites de velocidade, sinalização adequada e regras específicas de circulação.

Com base na situação apresentada e na classificação das vias prevista no CTB, assinale a alternativa correta.

As condições adversas são situações que surgem de forma imprevista e dificultam uma condução segura no trânsito, aumentando o risco de sinistros. As principais condições adversas são:
I. Condições ambientais.
II. Condições das vias.
III. Condições do trânsito.

Está CORRETO o que se afirma:

Os sinais de trânsito são classificados em diferentes categorias, cada uma utilizada para transmitir orientações aos condutores e pedestres. Considerando essa classificação, são tipos válidos de sinal de trânsito, EXCETO:

Conforme a Lei nº 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro, os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de A a E. O condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral, encaixa-se na categoria:

De acordo com a Lei nº 9.503/1997 − Código de Trânsito Brasileiro, sobre as situações em que o condutor poderá utilizar o pisca-alerta, assinalar a alternativa INCORRETA.

Enquanto conduz seu veículo, você avista a placa de sinalização abaixo, posicionada antes da entrada da via que pretende seguir.




De acordo as normas previstas na Sinalização Vertical de Regulamentação, a imposição aplicada nessa situação é:

Conforme a Lei nº 9.503/1997 − Código de Trânsito Brasileiro, constitui infração grave, com penalidade multa, deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito:

I. Ao aproximar-se de locais sinalizados com advertência de obras ou trabalhadores na pista.
II. Nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros e locais onde haja intensa movimentação de pedestres.
III. Quando o pavimento se apresentar escorregadio, defeituoso ou avariado.

Está CORRETO o que se afirma:

Conforme a Lei nº 9.503/1997, Código de Trânsito Brasileiro, constitui infração média, com penalidade multa, dirigir veículo:

I. Usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa a utilização dos pedais.
II. Utilizando-se de telefone celular ou de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora.
III. Com o braço do lado de fora.

Está CORRETO o que se afirma:

O Código de Trânsito Brasileiro estabelece limites de velocidade para garantir a segurança dos usuários das vias. Quando não houver sinalização específica indicando o limite de velocidade, o condutor deve respeitar as velocidades máximas definidas em lei para cada tipo de via. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a velocidade máxima permitida em vias locais urbanas quando não houver sinalização regulamentadora é: