De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as vias urbanas classificam-se em: via de trânsito rápido, via arterial, via coletora e via local. Associe a segunda coluna de acordo com a primeira, relacionando os tipos de vias às suas respectivas definições:

Primeira coluna: tipos de vias.

1.Via de trânsito rápido.
2.Via arterial.
3.Via coletora.
4.Via local.

Segunda coluna: definições.

(__)Via destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
(__)Via caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
(__)Via caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
(__)Via caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.

Assinale a alternativa que apresenta a associação correta entre as colunas:

Em um dia de chuva intensa, um motorista da Secretaria Municipal de Saúde dirige uma van oficial para levar pacientes a consultas. Ao se aproximar de uma faixa de pedestres próxima a uma Unidade Básica de Saúde, ele percebe pedestres com guarda-chuvas, visibilidade reduzida e poças d'água na pista.
Considerando os princípios da direção defensiva e as normas gerais de circulação, assinale a alternativa CORRETA quanto à conduta segura.

Um motorista da Prefeitura conduz um micro-ônibus escolar em um bairro residencial, em via urbana classificada como via local, sem qualquer placa de regulamentação de velocidade. Durante fiscalização interna, a coordenação de transportes questiona qual deve ser o limite máximo de velocidade adotado nessa situação, considerando a segurança dos estudantes e o respeito às normas de circulação.
Com base no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a alternativa CORRETA quanto ao limite de velocidade nessa via.

Em horário de entrada de alunos, um motorista de ônibus escolar da Rede Municipal circula em frente a uma escola, onde há grande fluxo de crianças, responsáveis e ciclistas. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece responsabilidades específicas para veículos de maior porte em relação aos demais usuários. Analise as afirmativas a seguir:
I.Os veículos de maior porte têm maior responsabilidade pela segurança dos de menor porte.
II.Veículos motorizados devem zelar pela segurança dos não motorizados.
III.Todos os veículos, independentemente de porte, têm responsabilidade pela integridade dos pedestres.
IV.A prioridade de segurança recai sempre sobre os veículos de maior porte, por transportarem mais pessoas.

Está CORRETO, de acordo com o CTB, o que se afirma em:

Durante auditoria da frota da Prefeitura, verificou-se que alguns motoristas apresentavam comportamentos inadequados no trânsito urbano. O setor de trânsito municipal preparou material educativo, destacando práticas que configuram infração de trânsito.
Considerando o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as boas práticas de condução, assinale a alternativa que NÃO corresponde a uma conduta adequada de motorista de veículo oficial.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro são considerados documentos de habilitação, exceto:

São equipamentos de segurança obrigatórios dos veículos, conforme estabelecidos pelo CONTRAN, exceto:

Qual órgão é responsável por estabelecer limites sobre o peso e dimensões dos veículos nas vias terrestres?

A partir das normas gerais de circulação e conduta do Código de Trânsito Brasileiro, analise as assertivas e assinale a alternativa correta

I. O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados dispensáveis à segurança do trânsito.
II. Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem.
III. Entende-se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimentos de conversão à direita, à esquerda e retornos.
IV. Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.
V. Nas vias urbanas, a operação de retorno deverá ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinalização, quer pela existência de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofereçam condições de segurança e fluidez, observadas as características da via, do veículo, das condições meteorológicas e da movimentação de pedestres e ciclistas.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Capítulo IV, que trata dos pedestres e condutores de veículos não motorizados, assinale a alternativa que esteja de acordo com a legislação.