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Em um laboratório terrestre, um gás ideal está
confinado em um recipiente cilíndrico que contém um
êmbolo móvel a uma temperatura de 27 °C e ocupa,
inicialmente, um volume de 400 L. Sobre o êmbolo repousa
um corpo de massa M, de tal sorte que a pressão do gás é
1,2 . 105
Pa. O gás recebe uma quantidade de calor igual a
6 . 104
J e expande, passando a ocupar um volume de
600 L.
O número de mols de moléculas do gás é igual a 20.
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Em um laboratório terrestre, um gás ideal está
confinado em um recipiente cilíndrico que contém um
êmbolo móvel a uma temperatura de 27 °C e ocupa,
inicialmente, um volume de 400 L. Sobre o êmbolo repousa
um corpo de massa M, de tal sorte que a pressão do gás é
1,2 . 105
Pa. O gás recebe uma quantidade de calor igual a
6 . 104
J e expande, passando a ocupar um volume de
600 L.
A variação da energia interna é igual a 3,6 . 104 J.
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Em um laboratório terrestre, um gás ideal está
confinado em um recipiente cilíndrico que contém um
êmbolo móvel a uma temperatura de 27 °C e ocupa,
inicialmente, um volume de 400 L. Sobre o êmbolo repousa
um corpo de massa M, de tal sorte que a pressão do gás é
1,2 . 105
Pa. O gás recebe uma quantidade de calor igual a
6 . 104
J e expande, passando a ocupar um volume de
600 L.
O trabalho realizado pelo gás na transformação é igual a 2,4 . 104 J.
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Em uma região onde existe um campo elétrico
gerado por cargas elétricas em repouso, uma carga
q = 40 . 10–9 C é transportada de um ponto A até um ponto B.
No movimento da carga, o trabalho da força elétrica foi de
20 J.
Caso o campo elétrico não seja uniforme, o trabalho realizado pela força elétrica para transportar a carga elétrica q do ponto A ao ponto B dependerá do caminho percorrido.
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Em uma região onde existe um campo elétrico
gerado por cargas elétricas em repouso, uma carga
q = 40 . 10–9 C é transportada de um ponto A até um ponto B.
No movimento da carga, o trabalho da força elétrica foi de
20 J.
O potencial elétrico no ponto A é igual 5 . 108 V.
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Em uma região onde existe um campo elétrico
gerado por cargas elétricas em repouso, uma carga
q = 40 . 10–9 C é transportada de um ponto A até um ponto B.
No movimento da carga, o trabalho da força elétrica foi de
20 J.
A energia potencial associada à carga q quando se encontra no ponto A é igual a zero.
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Um avião tem velocidade constante de módulo
100 km/h em relação ao ar. O piloto pretende ir de uma
cidade A até uma cidade B, que está situada 600 km a leste de A.
O ângulo que o eixo do avião deve fazer com a direção AB é de 45°.
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Um avião tem velocidade constante de módulo
100 km/h em relação ao ar. O piloto pretende ir de uma
cidade A até uma cidade B, que está situada 600 km a leste de A.
O tempo de viagem da cidade A até a cidade B é de 4√3 h.
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Um avião tem velocidade constante de módulo
100 km/h em relação ao ar. O piloto pretende ir de uma
cidade A até uma cidade B, que está situada 600 km a leste de A.
O módulo da velocidade do avião em relação ao solo é igual a 50√3 km/h.
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Dispositivos elétricos estão presentes em nosso dia a dia e
basicamente são compostos por diversos tipos de elementos
de circuito que podem ser representados por meio de suas
curvas características. O gráfico a seguir representa as curvas
características de um gerador e de um receptor elétrico que
foram utilizados no circuito esquematizado e mostrado
embaixo do gráfico, em que r1 = 0,2 Ω e r2 = 0,3 Ω representam as resistências internas do gerador e do
receptor, respectivamente.
Suponha-se que o dispositivo de força eletromotriz E2 seja um ventilador e o eixo sofra um bloqueio, sem possibilitar sua rotação. Nesse caso, a corrente do circuito passará a ser de 200 A.
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