Qual o número adimensional que expressa a razão entre as forças de inércia e as forças viscosas no escoamento de um fluido, onde L é uma dimensão característica, g o valor da aceleração da gravidade, V uma velocidade, !$ mu !$ viscosidade dinâmica e densidade?

Uma barcaça, de seções transversais retangulares constantes, com 100 m de comprimento, 10 m de boca e 5 m de pontal, flutua com calado uniforme e tem, para uma determinada condição de carregamento, as curvas de força cortante e momento fletor apresentadas na figura a seguir. (Considere a aceleração da gravidade igual a 10 m/s²)

Considerando a altura da linha neutra acima da linha de base e o momento de inércia da seção mestra em relação à linha neutra, respectivamente, iguais a 2 m e 0,9 m⁴, o valor da máxima tensão normal de flexão no convés, em MPa, vale

Uma barcaça, de seções transversais retangulares constantes, com 100 m de comprimento, 10 m de boca e 5 m de pontal, flutua com calado uniforme e tem, para uma determinada condição de carregamento, as curvas de força cortante e momento fletor apresentadas na figura a seguir. (Considere a aceleração da gravidade igual a 10 m/s²)

Se a área da seção transversal resistente ao cisalhamento vale 0,15 m2, o valor da máxima tensão de cisalhamento, em MPa, é igual a

Os tratamentos térmicos são recursos de metalurgia empregados para se alterar algumas propriedades do aço, visando a adequar o material ao tipo de aplicação a que se destina. A característica do material que é menos afetada por esses tipos de tratamento é a(o)

Limite de fluência é a(o)

A figura acima representa um modelo de viga engastada, de comprimento L, em um extremo, com um carregamento distribuído uniformemente, de intensidade w (unidades de força por unidade de comprimento), distante a unidades do engaste. O momento fletor na seção da extremidade engastada é

Em um navio na condição de alquebramento, quais componentes estruturais, localizados a meio navio, encontram- se sobre tração e compressão, respectivamente?

Um navio possui as características apresentadas a seguir.

Um peso de 48 toneladas é embarcado no plano de flutuação a uma distância de 10 m para a proa do centro da área de flutuação, localizado a meia nau. Nesse contexto, os novos calados, em metros, a vante e a ré são, respectivamente, iguais a

Em um navio foram deslocadas 400 toneladas de carAga de um compartimento para outro situado a 8 metros acima e na mesma vertical. Sabendo-se que o deslocamento do navio é de 20.000 toneladas, a variação produzida na posição vertical do centro de gravidade, em metros, é igual a

Um navio, ao sofrer uma avaria, apresenta um grande ângulo de banda em sua posição de equilíbrio final. Com relação ao uso das curvas de Bonjean para verificação do equilíbrio do navio nessa condição, afirma-se que