4033538 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Roca Sales-RS

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Operador de Máquinas
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Sistemas Mecânicos

Em motores de combustão interna, diversas peças permanecem em constante atrito durante o funcionamento, o que gera aquecimento e acelera o desgaste. Nesse contexto, o sistema de lubrificação exerce papel decisivo. Em relação ao sistema de lubrificação, assinalar a alternativa CORRETA.

A

O sistema de lubrificação elimina totalmente o atrito entre as peças, dispensando a necessidade de manutenção periódica.

B

O aquecimento provocado pelo atrito entre as peças não pode ser reduzido pelo uso de lubrificantes, sendo necessário o resfriamento exclusivamente por líquido de arrefecimento.

C

A lubrificação consiste na aplicação de substâncias oleosas entre superfícies em contato, a fim de diminuir o desgaste e a elevação da temperatura.

D

O sistema de lubrificação atua apenas nas partes externas do motor, sem influência nas peças que se movimentam em seu interior.

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4033537 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Roca Sales-RS

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Operador de Máquinas
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Manutenção Mecânica

O sistema de alimentação de combustível em motores de ciclo Diesel é composto por diversos componentes que garantem o transporte e a preparação adequada do combustível até os bicos injetores. No cotidiano do operador de máquinas, o correto entendimento do funcionamento desse sistema é indispensável para identificar falhas. Considerando as características descritas para os sistemas de alimentação, assinalar a alternativa CORRETA.

A

No sistema por gravidade, o combustível é conduzido do tanque até a bomba alimentadora, passando primeiro pelos filtros primário e secundário.

B

O sistema de alimentação forçada succiona o combustível do tanque por meio da bomba alimentadora, que possui um pré-filtro incorporado.

C

No sistema por gravidade, o combustível é pressurizado pela bomba injetora antes de passar pelo filtro primário.

D

O sistema de alimentação forçada conduz o combustível diretamente do tanque para os bicos injetores, sem a necessidade de filtragem intermediária.

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4033535 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Roca Sales-RS

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Operador de Máquinas
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Sistemas Mecânicos

A respeito da pá mecânica (também conhecida como carregadeira ou pá carregadeira), avaliar se as afirmativas são certas (C) ou erradas (E) e assinalar a sequência correspondente.

( ) É equipada com uma grande pá frontal utilizada para escavar, carregar e transportar materiais soltos como terra, areia ou brita.

( ) É acionada exclusivamente por motor elétrico e não necessita de sistemas hidráulicos para movimentar a pá frontal.

( ) Sua função inclui realizar o carregamento de caminhões, nivelamento de terrenos e movimentação de materiais.

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4033486 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Roca Sales-RS

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Motorista
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Manutenção Mecânica

O bloco do motor é uma das principais peças que compõem o motor de combustão interna dos veículos. Conhecer suas características ajuda o motorista a entender melhor o funcionamento do veículo que opera. Considerando as características do bloco do motor, assinalar a alternativa CORRETA.

A

É um componente móvel responsável por realizar o movimento de subida e descida dentro dos cilindros durante o funcionamento do motor.

B

É uma peça móvel que gira em alta velocidade para transformar o movimento dos pistões em força motriz nas rodas do veículo.

C

É uma peça móvel que abre e fecha alternadamente para permitir a entrada de combustível e a saída dos gases queimados.

D

É um componente fixo que constitui a estrutura principal do motor, onde estão localizados os cilindros.

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4032968 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: COTEC
Orgão: Pref. Jequitaí-MG

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Mecânico
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Manutenção Mecânica

Antes de iniciar qualquer reparo em um veículo, é fundamental documentar a entrada do automóvel, os defeitos relatados pelo cliente e as condições gerais do bem. Esse documento, que autoriza a execução do serviço e serve como garantia legal tanto para a oficina quanto para o consumidor, recebe um nome técnico. Assinale a alternativa CORRETA.

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4032965 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: COTEC
Orgão: Pref. Jequitaí-MG

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Mecânico
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Manutenção Mecânica

A retífica de motores envolve a usinagem de componentes desgastados para restaurar as folgas e dimensões funcionais originais ou sob medida. Acerca dos procedimentos básicos de retífica, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

( ) O plainamento do cabeçote é realizado para corrigir empenamentos na face de contato com o bloco, garantindo a vedação correta.
( ) Quando os cilindros do bloco são retificados para um diâmetro maior, é necessário utilizar pistões e anéis de medida "sobremedida" (oversize).
( ) A retífica do virabrequim (eixo de manivelas) mantém sempre as bronzinas na medida original (standard), independentemente do desgaste removido.
( ) O brunimento dos cilindros deve deixar a superfície totalmente espelhada e lisa, sem rugosidade, para evitar o consumo de óleo.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

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4032964 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: COTEC
Orgão: Pref. Jequitaí-MG

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Mecânico
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Manutenção Mecânica

A substituição da correia dentada (sincronizadora) é um procedimento crítico na manutenção corretiva, pois sua ruptura pode causar danos graves como o empenamento de válvulas. Ao instalar a nova correia, o mecânico deve garantir o perfeito sincronismo entre dois eixos principais do motor. Assinale a alternativa CORRETA que indica esses eixos.

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4032963 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: COTEC
Orgão: Pref. Jequitaí-MG

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Mecânico
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Manutenção Mecânica

A verificação periódica do nível do óleo lubrificante do motor é uma das tarefas mais comuns na manutenção preventiva, visando evitar o desgaste prematuro das peças móveis. Para obter uma leitura precisa na vareta de medição, o veículo deve estar posicionado corretamente e o motor em uma condição específica. Assinale a alternativa que descreve o procedimento CORRETO.

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4032961 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: COTEC
Orgão: Pref. Jequitaí-MG

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Mecânico
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Manutenção Mecânica

Durante o diagnóstico de um veículo, o mecânico precisa diferenciar os sistemas de funcionamento entre motores do ciclo Otto e do ciclo Diesel para aplicar o procedimento correto de reparo. Uma diferença fundamental reside no sistema de ignição, onde um dos motores realiza a queima da mistura ar-combustível por compressão, sem necessidade de centelha elétrica. Assinale a alternativa CORRETA que identifica esse motor.

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4032959 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: COTEC
Orgão: Pref. Jequitaí-MG

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Mecânico
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Legislação Aplicada à Engenharia

Em uma oficina mecânica, existe um risco constante de incêndios envolvendo líquidos inflamáveis, como gasolina, óleo diesel, graxas e solventes utilizados na limpeza de peças. Segundo a Norma Brasileira (NBR) 12693, os incêndios que ocorrem em líquidos ou gases inflamáveis, ou em sólidos que se liquefazem para entrar em ignição, pertencem a uma classe específica. Assinale a alternativa CORRETA que identifica essa classe de fogo.