No laboratório de ensaios destrutivos do IFCE, um técnico precisa certificar a dureza de três componentes distintos. A escolha incorreta do método pode resultar em leituras falsas devido a alguns fatores, como a influência da mesa de apoio, o efeito bigorna, a perfuração da camada tratada e a leitura de anomalias microestruturais. Os componentes são:
I. um bloco maciço de ferro fundido cinzento bruto de fundição; II. uma fita de aço mola com espessura extremamente fina, de apenas 0,15 mm; III. um eixo de aço-carbono que sofreu cementação, apresentando uma camada superficial endurecida com profundidade efetiva de apenas 0,4 mm sobre um núcleo mole.
Considerando as normas técnicas e as limitações físicas de cada penetrador e carga, a seleção correta dos métodos de dureza para os componentes I, II e III é, respectivamente:

A segurança na operação de máquinas CNC depende estritamente da distinção entre movimentos de posicionamento e movimentos de corte. Um técnico de laboratório está revisando um programa para um Torno CNC e encontra o seguinte trecho de código:
N10 G00 X50.0 Z2.0 N20 G01 Z-40.0 F0.25
Com base nos códigos G, assinale a alternativa que descreve corretamente o comportamento da máquina nas linhas N10 e N20, respectivamente.

Ao realizar a medição de batimento radial em um eixo utilizando um relógio comparador, tipo êmbolo, o técnico de laboratório deve garantir que o instrumento seja montado em sua base magnética de forma que a haste de medição esteja rigorosamente perpendicular à superfície da peça. Além disso, antes de ajustar o “zero” da escala, é necessário realizar um procedimento técnico inicial. Assinale a alternativa que descreve corretamente esse procedimento e a justificativa técnica para sua realização.

Na organização de ensaios mecânicos em laboratório naval, a sequência correta de procedimentos inclui

O padrão de desgaste irregular observado na região do mancal do eixo propulsor está tecnicamente mais associado

Durante inspeção periódica em laboratório de apoio à manutenção naval, foi recebido um eixo propulsor removido de uma embarcação após registro de vibração excessiva e ruído anormal em operação. Observaram-se:

• marcas de desgaste irregular na região do mancal;

• indícios de microtrincas próximas ao rasgo de chaveta;

• histórico de desalinhamento leve entre motor e eixo;

• operação frequente sob carga variável.

Considerando os indícios apresentados, qual é o mecanismo de falha mais provável associado às microtrincas próximas ao rasgo de chaveta?

Assinale a alternativa que apresenta a principal característica metodológica do ensaio de dureza Brinell.

Uma longarina de fundo fabricada em aço naval possui tensão de escoamento de 250 MPa. Adotando coeficiente de segurança igual a 2,5, a tensão admissível do material é

Alguns cemitérios são do tipo jardim, e neles é necessário manter e preservar a grama. Para isso, é normalmente utilizada a roçadeira costal. Após o uso dessa roçadeira, a manutenção mais adequada é

As noções de mecânica básica permitem ao condutor identificar sintomas de funcionamento anormal e comunicar ao responsável pela manutenção para intervenção oportuna, preservando o equipamento e evitando pane durante o trajeto. Acerca desse tema, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(   ) A fumaça azulada no escapamento indica queima de óleo lubrificante na câmara de combustão, geralmente por desgaste de anéis ou retentores do motor.
(   ) O superaquecimento do motor pode originar-se de baixo nível do líquido de arrefecimento, falha na bomba de água ou obstrução do radiador do sistema.
(   ) A vibração do veículo em velocidade constante indica baixo nível de combustível, demandando reabastecimento imediato do veículo no posto mais próximo da rota.
(   ) O ruído metálico na partida a frio do motor indica curto-circuito no sistema de ignição, com risco imediato de incêndio no painel elétrico do veículo.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: