Magna Concursos

Foram encontradas 8.966 questões.

1390922 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

O SIG é capaz de armazenar informações variadas, de natureza gráfica, como vetores e imagens. Em resumo, o SIG precisa ser capaz de:

I. Permitir que o usuário possa incorporar dados e visualizar graficamente estes dados.

II. Permitir detectar falhas e incorreções nos dados gráficos.

III. Permitir a digitalização de dados gráficos em formato vetorial.

IV. Permitir a associação de imagens digitais ao banco de dados.

Estão corretas as afirmativas

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1390636 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Sobre os erros sistemáticos envolvidos nas observáveis GNSS, relacione as colunas abaixo e depois marque a sequência correta nas alternativas abaixo.

(1) Erros relacionados com o satélite

(2) Erros relacionados com a propagação do sinal

(3) Erros relacionados com o receptor e a antena

(4) Erros e correções relacionados com a estação

( ) rotação da terra.

( ) erros orbitais.

( ) movimento do polo.

( ) efeitos da relatividade.

( ) erros entre os canais.

( ) refração troposférica e ionosférica.

( ) marés terrestres.

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1389087 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

A imagem do terreno é registrada pela fotografia aérea apresentando os aspectos da topografia, vegetação e drenagem, que aparecem diferenciados abaixo. Relacione as duas colunas e depois marque a sequência correta.

(1) Na Forma

(2) Na Textura

(3) Na Tonalidade

(4) No Sombreamento

( ) é a quantidade de luz refletida por um objeto e registrada numa fotografia.

( ) produzida pela reunião de entidades muito pequenas para serem identificadas individualmente.

( ) as feições construídas pelo homem têm forma geométrica e as feições naturais têm formas irregulares.

( ) é a principal indicação da altitude do objeto e é importante saber se está alargada ou inclinada.

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1387941 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Preencha as lacunas abaixo com o número correspondente e, em seguida, assinale a alternativa que contém a sequência correta. (Cada número pode ser utilizado mais de uma vez e outro poderá não ser usado.)

As são bastante fortes caso sejam mantidas esticadas, mas se forem forçadas devido a dobras, se quebram facilmente. As são fortes e flexíveis e não alteram o comprimento com as mudanças na temperatura e umidade. As são sujeitas a alguma deformação ou encolhimento, não sendo adequadas a levantamentos precisos. As são comumente usadas para encontrar pontos existentes, localizar detalhes para mapas e medições. Seus comprimentos devem ser checados periodicamente ou calibrados com .

(1) trenas de tecido

(2) trenas de fibra de vidro

(3) trenas de aço

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1385700 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Efetuou-se levantamento de coordenadas de pontos, de uma rede de esgoto, com GPS topográfico, rastreando o código e a fase da portadora L1 e executou-se o pós-processamento utilizando dados de uma estação de referência. De acordo com o exposto, analise as afirmativas a seguir.

I. São fornecidas as coordenadas resultantes do processamento do rastreio do GPS no sistema oficial atualmente utilizado no Brasil (SAD69).

II. As estações de referência da RBMC, INCRA ou qualquer outra de instituição pública ou privada podem ser utilizadas para o processamento dos dados, desde que seja uma das mais próximas da região e que seus dados tenham formato compatível ao seu programa de processamento.

III. Observou-se em um momento do rastreio que o valor do PDOP foi alto, próximo de 6. Espera-se que neste período com alto PDOP a precisão do posicionamento seja menor em relação aos demais momentos de rastreio em que foi obtidos PDOP menores que 3.

IV. Recomenda-se que se utilize uma máscara de elevação nula, de modo que possa rastrear inclusive os satélites “baixos” no horizonte, visando, assim, obter resultados mais precisos, devido aos locais de rastreios serem totalmente abertos, ou seja, sem obstruções físicas aos sinais dos satélites GPS.

Estão corretas apenas as afirmativas

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1385250 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

A questão refere-se ao texto e à figura a seguir.

As depressões dos relevos nos permite interpretar os acidentes geográficos do terreno e podem ser representadas conforme a figura abaixo.

Enunciado 1385250-1

Percorrendo o alinhamento no sentido de B para A, qual a diferença de nível entre a primeira e a quarta curva de nível (unidade em m)?

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1384273 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Um engenheiro agrimensor realizou um levantamento topográfico, com uma estação total, e no final a poligonal formada foi uma figura geométrica que se chama heptágono. Para o cálculo do erro de fechamento, o engenheiro precisou calcular o somatório dos ângulos internos. Qual foi o valor encontrado?

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1383804 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Sobre o SIRGAS atualmente denominado de Sistema de Referência Geocêntrico para as Américas, informe se as afirmativas abaixo são verdadeiras (V) ou falsas (F) e, em seguida, assinale a altemnativa que apresenta a sequência correta.

( ) Foi concebido em 1993.

( ) Foram ocupadas 65 estações pertencentes ao Serviço GNSS Internacional na primeira campanha.

( ) Na primeira campanha foram inseridas as coordenadas no ajustamento como fiduciais de sete estações brasileiras.

( ) Os equipamentos utilizados no rastreio eram todos receptores de dupla frequência.

( ) Os processamentos dos dados da segunda campanha foram realizadas por três centros: IBGE, DGFI e BKG.

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1381439 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

A questão refere-se ao texto e à figura a seguir.

As depressões dos relevos nos permite interpretar os acidentes geográficos do terreno e podem ser representadas conforme a figura abaixo.

Enunciado 1381439-1

Percorrendo o alinhamento no sentido de A para B, qual a declividade entre a primeira e a terceira curva de nível, sabendo-se que entre elas tem uma diferença de nível de 30m e uma distância horizontal de 50m?

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1381260 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR

Preencha as lacunas abaixo e, em seguida, assinale a alternativa correta.

Os sensores orbitais são distribuídos em três categorias em relação a sua resolução espacial. Dentre os sensores orbitais, o satélite tem alta resolução e o satélite tem baixa resolução.

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas