Os solos apresentam características que podem ser avaliadas através de ensaios “in loco” ou em laboratório. A característica do solo que é fundamental para a boa estabilidade de um talude é a sua resistência:

Durante os estudos para o dimensionamento de um pavimento rígido para o projeto de uma estrada, realizouse um ensaio “in loco” aplicando uma força de 2tf sobre uma placa circular de diâmetro 20cm. Se o recalque verificado foi de 0,40cm, o coeficiente de recalque do solo, em (tf/m²)/cm, vale:

Em uma planta de um levantamento aerofotogramétrico, um determinado terreno retangular mede 5cm de comprimento por 4cm de largura. Se a escala da planta é de 1:500, a área do terreno vale:

Os pavimentos das estradas podem ser classificados em flexíveis ou rígidos, de acordo com o tipo de revestimento empregado. Um exemplo de pavimento rígido é o que possui revestimento de:

Ao escavar um terreno, o volume de material resultante é geralmente maior do que o volume ocupado por esse material no solo antes de ser escavado. A esse aumento de volume dá-se o nome de:

Em um serviço de compactação, exerce-se uma pressão P sobre uma camada argilosa cujo solo apresenta determinado índice de vazios . Pode-se dizer que o recalque sofrido por essa camada de argila:

O armazenamento de determinados materiais em um canteiro de obras deve ser realizado com muito cuidado, para que as intempéries não alterem suas propriedades físicas e químicas. Dentre os materiais relacionados abaixo, aquele que requer maiores cuidados com a exposição às chuvas no decorrer da obra é o/a:

Dentre os materiais de construção atualmente disponíveis, o aço é o material mais utilizado na construção de trilhos para vias férreas. Dentre os elementos que compõem o aço, aquele cuja presença em maior porcentagen o torna mais resistente, porém quebradiço, é o: