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O transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL) é realizado
por navios projetados especificamente para essa finalidade.
Em termos de logística de transporte marítimo, esse tipo de embarcação requer sistemas de
Em termos de logística de transporte marítimo, esse tipo de embarcação requer sistemas de
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A legislação brasileira estabelece que todas as embarcações brasileiras estão sujeitas à inscrição nas Capitanias
dos Portos (CP), Delegacias (DL) ou Agências (AG).
Nesse contexto, além de inscritas nas CP, DL ou AG, será obrigatório, para qualquer modalidade de embarcação, o registro da propriedade no Tribunal Marítimo (TM), se as embarcações possuírem arqueação bruta (AB)
Nesse contexto, além de inscritas nas CP, DL ou AG, será obrigatório, para qualquer modalidade de embarcação, o registro da propriedade no Tribunal Marítimo (TM), se as embarcações possuírem arqueação bruta (AB)
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De forma geral, o procedimento de compra e venda de
um navio pode ser dividido em cinco estágios, conforme
apresentados a seguir.
1. Inspeções 2. Negociação de preços e condições 3. Colocação do navio no mercado 4. Fechamento 5. Memorando de acordo
Qual é a sequência de execução dos estágios acima nesse procedimento?
1. Inspeções 2. Negociação de preços e condições 3. Colocação do navio no mercado 4. Fechamento 5. Memorando de acordo
Qual é a sequência de execução dos estágios acima nesse procedimento?
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Conjunto de regras sistemáticas e regulamentares, positivadas internacionalmente pelos países signatários, visando a regulamentar o trânsito de embarcações em mar
aberto e em todas as águas a este ligado, no âmbito internacional, e a evitar abalroamento no mar.
A definição acima apresentada corresponde à Convenção Internacional
A definição acima apresentada corresponde à Convenção Internacional
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A Lei nº
9.432/1997, que dispõe sobre a ordenação do
transporte aquaviário, estabelece três modalidades de
contratos de afretamento: afretamento a casco nu (BCP),
afretamento por tempo (TCP) e afretamento por viagem
(VCP).
Nesse contexto, os custos operacionais, tais como salários, mantimentos, manutenção, reparos e sobressalentes, são pagos pelo afretador no(s) contrato(s) de
Nesse contexto, os custos operacionais, tais como salários, mantimentos, manutenção, reparos e sobressalentes, são pagos pelo afretador no(s) contrato(s) de
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De acordo com a Resolução A.159 (ES.IV) da Assembleia
Geral da IMO (International Maritime Organization), todos
os governos de países marítimos devem adotar, de forma
mandatária, os serviços de praticagem nos portos, com o
objetivo de prover segurança à navegação.
No desempenho do seu trabalho, o Prático tem inúmeros deveres, dentre os quais NÃO faz parte o seguinte:
No desempenho do seu trabalho, o Prático tem inúmeros deveres, dentre os quais NÃO faz parte o seguinte:
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O navio é um equipamento de transporte extremamente
complexo, com uma terminologia que lhe é peculiar e conceitos em idioma inglês que, em sua maioria, remontam à
era do poderio naval britânico no século XVI, sendo que
muitos deles sequer podem ser traduzidos de maneira
adequada.
Um caso típico é o conceito de Gross Registered Tonnage (GRT), traduzido em português como Tonelagem Bruta de Arqueação, cujo significado é:
Um caso típico é o conceito de Gross Registered Tonnage (GRT), traduzido em português como Tonelagem Bruta de Arqueação, cujo significado é:
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O Capitão, também conhecido como Comandante, exerce
a bordo do navio funções relativas às suas gestões náutica e comercial.
É uma responsabilidade referente à gestão comercial:
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Os navios são projetados de acordo com finalidades especificas de transporte de cargas e capacidade para atender
às necessidades de cada tráfego. No caso dos granéis
líquidos, os navios também são especificamente projetados de acordo com o tipo de produto que irão transportar.
Um determinado tipo de navio-tanque, com TPB na faixa de 140.000 a 175.000 toneladas e calado máximo de 17,0 m, pertence à qual classe de navio?
Um determinado tipo de navio-tanque, com TPB na faixa de 140.000 a 175.000 toneladas e calado máximo de 17,0 m, pertence à qual classe de navio?
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Dentre as suas atribuições, a Autoridade Portuária tem
como responsabilidade prover acesso seguro aos navios,
bem como oferecer infraestruturas aquaviária e terrestre
compatíveis com os tipos de navio que frequentam o porto. As obras de engenharia conhecidas como obras de
abrigo têm como finalidade proteger os navios dos efeitos
produzidos por ondas, ventos, correntes e marés.
Um exemplo de uma dessas obras é o(a)
Um exemplo de uma dessas obras é o(a)
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