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No sistema de direção e suspensão de um veículo, a suspensão a ar é uma opção mais econômica e fácil de manter em comparação a suspensão hidráulica.

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O sistema de ignição é responsável pela produção e distribuição de alta tensão que, recebida no momento certo, salta da vela e inflama a mistura de ar/combustível no interior da câmara de combustão.

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A suspensão do tipo McPherson é mais utilizada em veículos de carga leve em comparação com veículos de passeio.

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Os lubrificantes à base de óleo mineral são mais eficazes em altas temperaturas do que os que são à base de óleo sintético.

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O magnetizador é uma ferramenta mecânica utilizada para magnetizar peças metálicas, aumentando sua capacidade de atrair outros metais.

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A limpeza de um motor é essencial para o seu bom funcionamento, pois remove resíduos e impurezas que podem comprometer seu desempenho. Essa limpeza pode ocorrer por meio do jato de água.

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A caixa de câmbio é responsável por transmitir a força do motor para as rodas do veículo, possibilitando a mudança de marchas para diferentes velocidades e direções.

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Em alguns motores 16V, o comando de válvulas de admissão traz uma tecnologia chamada de Comando de Válvulas Variável. Esse recurso melhora o enchimento do cilindro em todas as rotações. É um comando hidráulico que é acionado através de uma válvula elétrica, controlada pela central de Injeção Eletrônica.

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Para conduzir a alta tensão produzida pela bobina até as velas de ignição, sem permitir fugas de corrente e garantindo que ocorra uma combustão sem falhas, são utilizados cabos especiais de borracha. Esses cabos possuem diâmetros específicos e aplicações específicas e são denominados de cabos de alinhamento.

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O sistema de partida a frio funciona através da ação de um cabo espia que, acionado, causa o fechamento da borboleta superior do carburador do primeiro corpo, isto é, na borboleta do afogador. Ao mesmo tempo, através de uma regulagem, é causada uma pequena abertura na borboleta aceleradora, chamada de abertura positiva da borboleta inferior do primeiro corpo, onde o motor fica ligeiramente acelerado.