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A face inferior do cabeçote deve ser rigorosamente plana para que a vedação seja a mais perfeita possível.

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O carburador é um componente do sistema de injeção de combustível dos automóveis, bastante presente em veículos de modelos mais antigos (especialmente aqueles anteriores à década de 90). Os veículos modernos, por sua vez, utilizam sistemas de injeção eletrônica, no qual o combustível é injetado diretamente nos cilindros em quantidades controladas eletronicamente.

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Devido à temperatura dos gases de escape ser maior que a temperatura da mistura de ar/combustível na admissão, as válvulas de escapamento são fabricadas em materiais mais resistentes.

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Manter o carro limpo e organizado contribui para a sua durabilidade e desempenho.

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Ao dirigir em uma estrada com declive, é recomendado deixar o veículo engrenado numa marcha aumentada para auxiliar no controle da velocidade.

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Os motores a combustão interna são movidos pela energia elétrica gerada pelo atrito entre peças metálicas.

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As válvulas de admissão e escapamento de um motor a combustão interna geralmente são do tipo rotativa.

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Existem dois tipos de tuchos utilizados pelos motores: o convencional e o hidráulico

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O sistema de freios é um componente de segurança presente nos veículos que tem como função principal reduzir a velocidade ou parar o veículo quando necessário.

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Em um veículo, é necessário lavar o motor com frequência, utilizando altas pressões de água, para garantir sua limpeza e bom funcionamento.