Prova Completa: Analista de Planejamento Urbano (Pref. Caucaia-CE - CETREDE

3141427 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte
Infraestrutura de Transporte
Projetos de Sinalização

Sobre rótulas (rotatórias) marque a alternativa INCORRETA.

A

Diversos estudos mostram que rótulas reduzem o número e a severidade dos acidentes nas interseções em que são aplicadas.

B

A redução dos acidentes nas rótulas, quando comparada com as interseções com prioridade, pode ser atribuída ao aumento dos pontos de conflito entre as duas configurações.

C

É possível reduzir significativamente os pontos de conflito em uma interseção de 4 ramos ao utilizar uma rotatória com uma única faixa de trânsito.

D

Rótulas convencionais tratam de soluções em que terá preferência de passagem o tráfego que vier pela direita.

E

Poucas vezes é possível projetar uma rótula com a mesma velocidade diretriz das vias que para ela convergem.

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3141426 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.

A

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

B

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por placa de parada obrigatória.

C

Em relação às condições da via, o único fator importante é a topografia.

D

O Fluxo de Saturação não é afetado pelas condições da via.

E

Quanto às condições do tráfego, o Fluxo de Saturação não é influenciado por eventuais interferências, tais como pontos de ônibus próximos ou estacionamentos.

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3141425 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

Considerando o volume de tráfego equivalente, marque a alternativa que corresponde ao fator de equivalência, usualmente utilizado para automóvel.

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3141424 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

O desempenho de cada tipo de veículo difere em função de suas características. Os automóveis, referidos na literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no trânsito se comparados aos veículos comerciais como ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação CORRETA sobre fator de equivalência para moto.

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3141423 Ano: 2024
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Condução de VeículosSegurança Veicular

Interseções com prioridades caracterizam-se por

A

estabelecer que o tráfego da via principal tem prioridade ao uso da interseção em relação ao tráfego da via secundária.

B

estabelecer que o tráfego da via secundária tem prioridade ao uso da interseção em relação ao tráfego da via primária.

C

estabelecer que não tem prioridade definida, e sim que o mais ágil tem a preferência.

D

estabelecer a colocação de placa de “parada obrigatória” na via primária.

E

estabelecer a colocação de placa de “dê a preferência” na via primária.

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3141422 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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CTBEngenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo

Marque a alternativa que apresenta a definição de Intervalo de Tempo ou Headway.

A

Tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um determinado ponto.

B

Distância entre dois veículos sucessivos, medida entre pontos de referência comuns.

C

Tempo transcorrido entre a passagem de quatro veículos sucessivos por um determinado ponto.

D

Número de veículos por unidade de comprimento da via.

E

Número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unidade de tempo.

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3141421 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Sinalização de Trânsito

A sinalização semafórica é uma das alternativas para o gerenciamento de conflitos em interseções ou em meio de quadra. Antes de decidir pela implantação de sinalização semafórica, deve ser avaliada sua efetiva necessidade, considerando a viabilidade da adoção de outras medidas alternativas. Dentre as afirmações a seguir, assinale a que NÃO pode ser considerada uma medida alternativa.

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3141420 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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CTBEngenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo

Qual a afirmação CORRETA sobre grau de saturação?

A

O grau de saturação é um indicador que reflete se existe reserva de capacidade para o atendimento do grupo de movimentos ou se a aproximação correspondente está próxima da saturação.

B

Grau de saturação de um grupo de movimentos, é uma grandeza obtida pela relação entre a taxa de atraso do grupo de movimentos e a capacidade para o atendimento desse fluxo.

C

O grau de saturação de um grupo de movimentos e avaliado pelo período de 24h.

D

Grau de saturação é a sequência completa das indicações de uma sinalização semafórica.

E

Grau de saturação é o número máximo de veículos que pode passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica durante uma semana, considerando-se a sua operação normal.

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3141419 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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CTBEngenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo

A taxa de fluxo é um elemento importante na programação semafórica. Marque a afirmativa verdadeira sobre a taxa de fluxo.

A

Denomina-se taxa de fluxo de um movimento o volume de tráfego veicular expresso em termos de unidades de carros de passeio.

B

A taxa de fluxo pode ser projetada a partir do volume médio mensal de carros.

C

Corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

D

A taxa de fluxo só pode ser medida aos finais de semana, onde o tráfego de veículos é menor.

E

Essa taxa de fluxo pode ser projetada a partir do Volume de Tráfego ou do Volume de Tráfego Equivalente.

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3141418 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Sinalização de Trânsito

Considerando o elemento da programação semafórica Volume de Tráfego, assinale a afirmação CORRETA.

A

Para efeito da programação semafórica, é importante analisar a variação temporal do volume de tráfego, considerando somente o período da noite.

B

Recomenda-se que as contagens sejam feitas, pelo menos, por 30 dias seguidos.

C

A variação temporal do volume de tráfego independe das características da cidade e do local específico.

D

Denomina-se volume de tráfego o número de veículos projetado para o período de uma hora a partir dos volumes medidos em uma dada seção de via, durante intervalos de tempo inferiores a uma hora.

E

O volume de tráfego veicular é sempre determinado por sentido de circulação do tráfego e é, geralmente, formado por diferentes tipos de veículos.