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Leia o texto para responder a questão.
Custosa Mobilidade
O tráfego intenso e os longos deslocamentos necessários em diversas cidades brasileiras tomam, além de tempo,
cada vez mais recursos dos usuários e da sociedade.
Estudo da Associação Nacional de Transportes Públicos
(ANTP) estimou os custos socioeconômicos da mobilidade
urbana em nada menos de R$ 483,3 bilhões anuais, como
mostrou o 3º Seminário de Mobilidade e Inovação organizado
por esta Folha. O valor é 7% maior que o do levantamento
anterior.
No plano individual, o ônus do transporte vem aumentando. Além de custar mais e beneficiar uma parcela menor da
população, o transporte individual consome quase o dobro de
energia e polui duas vezes mais que o público.
Para evitar o agravamento de uma situação já dramática,
governantes, em particular os das metrópoles, devem promover políticas de desincentivo ao uso de carros.
Uma alternativa é a criação de pedágios urbanos, a restringir a circulação de veículos em determinadas áreas, como
já se fez em cidades como Singapura, Estocolmo, Milão e
Londres. Nova York entrará nesse rol até o fim de 2020.
Com os recursos angariados pela cobrança, municípios
poderiam investir mais em seus sistemas de transporte público – opção para aqueles que não desejam tirar seus automóveis da garagem.
Ações do gênero, reconheça-se, são politicamente difíceis, sobretudo num país que historicamente privilegiou o
transporte individual.
Não se trata, contudo, de dificuldade intransponível. Pesquisa recente do Instituto Ipsos mostrou que 30% dos paulistanos proprietários de carro aceitariam abrir mão do veículo
em favor de outro meio de transporte. Há boa margem, pois,
para o avanço dessa agenda.
(Editorial. Folha de S.Paulo, 08.11.2019. Adaptado)
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Na execução da estrutura de um edifício de concreto armado com 49 m de altura, a tolerância total máxima de
desaprumo permitida é
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Leia a tira para responder a questão.
(Bob Thaves, “Frank & Ernest”. https://cultura.estadao.com.br. 12.11.2019)
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Os tempos gastos para a execução dos trabalhos A e B,
juntos, somaram 4 horas e 24 minutos, sendo que a execução do trabalho B durou 26 minutos a mais que a do
trabalho A. Se a execução do trabalho B teve início às 8
horas e 12 minutos, então ela foi concluída às
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Na execução de vigas de seções retangulares de concreto armado para as quais estejam previstas condições
desfavoráveis de concretagem por adensamento manual,
o coeficiente de ponderação da resistência do concreto
no estado limite último para as condições de combinações normais das ações deve ser
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A viga da figura está apoiada na extremidade A e pendurada por um cabo de aço vertical na extremidade B.
A área de seção transversal do cabo é 5 cm2 e o módulo de elasticidade do aço é 200 GPa. O alongamento do cabo é
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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
No planejamento de uma obra, um engenheiro previu os
seguintes insumos e respectivos custos unitários para a
execução do metro quadrado de alvenaria de blocos de
concreto com espessura de 14 cm: 0,01 m3
de areia (R$
120,00/m3
), 2 kg de cal hidratada (R$ 0,50/kg); 2,8 kg de
cimento (R$ 0,50/kg); 13 blocos de concreto (R$ 3,00/
unidade); 1 h de pedreiro (R$ 7,00/h) e 1,2 h de servente
(R$ 6,00/h).
O percentual do custo da mão de obra em relação ao custo unitário total do serviço é
O percentual do custo da mão de obra em relação ao custo unitário total do serviço é
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1987592
Ano: 2020
Disciplina: Atualidades e Conhecimentos Gerais
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Cananéia-SP
Disciplina: Atualidades e Conhecimentos Gerais
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Cananéia-SP
Provas:
Começa nesta quinta-feira (27) – manhã de sexta-feira
(28) no horário local – o encontro da 14ª
Cúpula do G20
em Osaka, no Japão. A cúpula vai reunir líderes das
maiores economias do mundo, e deve ser marcada por
discussões sobre conflitos comerciais globais.
(G1. https://glo.bo/2pALpSH. Publicado em 27.06.2019. Adaptado)
Entre tais conflitos, destaca(m)-se
Entre tais conflitos, destaca(m)-se
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No projeto das instalações elétricas de uma edificação
prevê-se a ligação de um forno elétrico com potência de
4840 W com condutores de cobre em um circuito monofásico com tensão de 110 V, a uma distância de 29 m
do quadro geral de distribuição. Considerando a resistividade do cobre 1/58 (Ω×mm2
/m) e que a queda de tensão
é de 4%, a área da seção transversal do condutor neutro
desse circuito é
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Uma viga de concreto armado, submetida à flexão simples, foi dimensionada para que a armadura de tração,
em aço CA50, resista a uma força de cálculo de 200 kN.
A área da seção transversal dessa armadura de tração é
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