Considere a perspectiva isométrica da peça sólida apresentada na figura a seguir.

A vista projetada lateral esquerda (VLE) desta peça é

Considere o processo de construção de um pentágono regular ABCDE inscrito em uma circunferência de raio unitário e centro O, conforme figura abaixo. Nesta figura, ilustra-se o processo de construção de um de seus lados (AB). Primeiramente, sejam duas retas perpendiculares traçadas a partir dos segmentos de reta PO e AO. O ponto M divide o segmento PO em partes iguais. Os pontos A, J e B determinam dois arcos de circunferência – AJ e JB, centrados nos pontos M e A, respectivamente.

A partir da construção geométrica ilustrada, o lado do pentágono pode ser expresso por

Analise as afirmativas a seguir, referentes aos acessórios do casco localizados no convés de um navio.

I - Os cabeços são colunas de pequena altura, normalmente, montadas aos pares e localizadas junto à borda-falsa ou balaustrada, servindo para dar volta às espias e cabos de reboque.

II - O cabrestante é um componente do aparelho de fundear e suspender do navio, sendo constituído por dois tambores ligados a um eixo horizontal comandado por motor elétrico.

III - O molinete é um componente do aparelho de fundear e suspender do navio, sendo constituído por um tambor ligado a um eixo vertical comandado por motor elétrico.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

Pés-de-galinha, jazentes e portas-de-visita são acessórios do casco destinados, respectivamente, a

Observe as afirmativas a seguir relativas ao projeto naval.

I - A certificação de uma embarcação por sociedades classificadoras não representa garantia de qualidade do seu projeto.

II - O projeto de uma embarcação inicia-se com os requisitos do armador, após um estudo de viabilidade econômica.

III - O projeto de uma embarcação pode ser dividido em fases distintas, sendo a primeira delas o projeto de detalhamento.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

Nos desenhos elaborados durante a fase do projeto básico ou preliminar de um navio, o plano de

A respeito da fabricação do casco de navios, é correto afirmar que

Analise as afirmativas a seguir, relativas aos tipos de sistemas de cavernamento empregados na construção de navios metálicos.

I - No sistema longitudinal, procura-se manter a continuidade das vigas longitudinais.

II - O sistema transversal puro é utilizado, exclusivamente, para navios de grande porte.

III - O emprego do sistema longitudinal facilita a construção, pois são utilizadas menos peças estruturais curvas.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

Considere as afirmativas a seguir em relação à nomenclatura do navio.

I - Denomina-se tombadilho a região da superestrutura localizada na parte extrema da proa.

II - Cóferdãs são espaços vazios entre duas anteparas transversais próximas uma da outra.

III - Escotilhas são aberturas circulares localizadas no costado ou na antepara de uma superestrutura.

Está(ão) correta(s), SOMENTE, a(s) afirmativa(s)

Em relação aos componentes estruturais do casco de um navio, é correto afirmar que as(os)