Nas licitações de obras ou serviços de engenharia, após o julgamento, o licitante vencedor deverá reelaborar e apresentar à Administração, por meio eletrônico, as planilhas com indicação dos quantitativos e dos custos unitários, bem como com detalhamento das Bonificações e Despesas Indiretas (BDI) e dos Encargos Sociais (ES), com os respectivos valores adequados ao valor final da proposta vencedora, admitida a utilização dos preços unitários, no caso de empreitada por preço global, empreitada integral, contratação semi-integrada e contratação integrada, exclusivamente para eventuais adequações indispensáveis no cronograma físico-financeiro e para balizar excepcional aditamento posterior do contrato. Poderá ser exigida, no momento da apresentação da proposta, a comprovação do recolhimento de quantia a título de garantia de proposta, como requisito de pré-habilitação. Nas contratações de obras, serviços e fornecimentos, a garantia poderá ser de até 5% (cinco por cento) do valor inicial do contrato, autorizada a majoração desse percentual para até uma determinada porcentagem, desde que justificada mediante análise da complexidade técnica e dos riscos envolvidos, que é de:

Observe a figura abaixo:

Fonte: lei complementar 270/2019 (código da cidade). Prefeitura de Fortaleza/CE.

De acordo como código da cidade de Fortaleza/CE, quando se tratar de estacionamento com acesso controlado, o espaço de acumulação deverá estar situado entre o alinhamento predial e o local de controle, bem como a figura mostra o rebaixamento do meio-fio para acesso de veículos. O elemento indicado em “WWW” é denominado:

Observe a figura abaixo:

O tempo para cada item (atividade) está na tabela a seguir.

O caminho crítico do projeto em questão encontra-se em:

Um projeto de rede de coleta de esgoto é essencial para garantir o tratamento adequado dos resíduos gerados por uma comunidade ou área urbana. Um projeto bem planejado e executado de rede de coleta de esgoto é essencial para promover a saúde pública, proteger o meio ambiente e garantir o desenvolvimento sustentável de uma comunidade. Nos cálculos iniciais, deve-se realizar o cálculo da taxa de contribuição inicial por superfície esgotada, que é dada por:

Nas redes de distribuição de água para abastecimento público, deve-se incorporar em sua concepção a delimitação de distritos de medição e controle (DMC), considerando as condições topológicas e operacionais da rede, bem como os critérios estabelecidos pela operadora. Recomenda-se que o DMC abranja uma área com características específicas e com o objetivo de proporcionar controle e eficiência. Com isso, é correto afirmar que:

A norma de acessibilidade mais amplamente reconhecida e aplicada é a Norma ABNT NBR 9050, no contexto brasileiro. Esta norma estabelece critérios e parâmetros técnicos para a promoção da acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. De acordo com a referida norma técnica, os elementos ou condições que possam interferir no fluxo de pedestres, como, por exemplo, mobiliário urbano, entradas de edificações junto ao alinhamento, vitrines junto ao alinhamento, vegetação, postes de sinalização, entre outros é denominado (a):

Observe a figura abaixo:

Fonte: NBR 9.050/2021 (Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos).

A figura representa o alcance do cadeirante a uma janela. A altura das janelas deve considerar os limites de alcance visual, exceto em locais onde devam prevalecer a segurança e a privacidade. Cada folha ou módulo de janela deve poder ser operado com um único movimento, utilizando apenas uma das mãos, conforme a figura. A medida de “XXX” deve estar, em metros, entre:

Em obras-de-arte especiais, são dispositivos rígidos, de concreto armado, de proteção lateral de veículos; devem ter altura, capacidade resistente e perfil interno adequados para impedir a queda do veículo desgovernado, absorver o choque lateral e propiciar sua recondução à faixa de tráfego. Dentre os vários tipos testados em outros países, principalmente nos Estados Unidos, o DNIT (departamento nacional de infraestrutura de transportes) adotou e padronizou o tipo New Jersey, e na realidade, o padrão americano inclui, ainda, uma complementação metálica que torna praticamente impossível o tombamento lateral de veículos, como certos ônibus mistos, de passageiros e cargas. Esta obra-de-arte especial é o (a):

Nas investigações geológico-geotécnicas existe um tipo de ensaio complementar de laboratório, que visa a determinação dos parâmetros de resistência e de deformabilidade do solo. Dependendo das condições de drenagem, seja na fase de adensamento sob a tensão confinante, seja na fase de aplicação da tensão desviadora, o ensaio pode ser classificado como: ensaio adensado drenado (CD), ensaio adensado não drenado (CU) e ensaio não adensado não drenado (UU). Se no segundo tipo de ensaio forem feitas medidas das poro-pressões (ensaio CU), é possível a obtenção de parâmetros de resistência em termos de tensões efetivas. Este ensaio é o:

Para ligação do tubulão com o bloco de coroamento devem ser observadas a cota de arrasamento e o comprimento das esperas (arranques) definidos em projeto. O trecho do tubulão acima da cota de arrasamento deve ser demolido. A seção resultante deve ser plana e perpendicular ao eixo da estaca e a operação de demolição deve ser executada de modo a não causar danos. Na demolição podem ser utilizados ponteiros ou marteletes leves (potência < 1 000 W) para seções de até 900 cm². O uso de marteletes maiores fica limitado a estacas cuja área de concreto seja superior a 900 cm². O acerto final do topo das estacas demolidas deve ser sempre efetuado com o uso de ponteiros ou ferramenta de corte apropriada. Com isso, é possível afirmar que: