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Um dos processos por conformação mecânica, usado para a fabricação de tubos sem costura, no qual o material no estado sólido em temperatura elevada (altamente plastificado) é comprimido de encontro a uma matriz é denominado:
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Em certos tipos de motores de combustão interna, a lubrificação é feita por intermédio de uma peça presa à capa da biela, denominada pescador. Neste caso, a lubrificação se dá por:
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Em sistemas de transmissão, dentre os acoplamentos elásticos, o único que permite o jogo longitudinal de árvores é o:
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Uma barra cilíndrica de aço deverá ter seu diâmetro reduzido de 86mm para 75mm. Utilizando-se um torno mecânico em que o parafuso do carro tenha passo de 4mm e o anel graduado tenha 80 divisões, o número de divisões que deverão ser avançadas para se obter essa redução é:
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Deseja-se efetuar um torneamento cônico em uma barra cilíndrica objetivando-se obter uma peça com as seguintes dimensões:
• D = diâmetro maior do cone = 85mm
• d = diâmetro menor do cone = 60mm
• L = comprimento do cone = 50mm
A inclinação a ser dada na espera do torno mecânico deverá ser feita segundo o ângulo cuja tangente trigonométrica é igual a:
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As molas são elementos de máquina que, dentre outras aplicações, são utilizadas para absorver energia, amortecer vibrações, distribuir cargas e fornecer energia mecânica. A mola plana que é utilizada como fonte de energia para movimentar relógios mecânicos e brinquedos é do tipo:
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O compressor alternativo para refrigeração acionado por motor elétrico acoplado ao compressor através de duas polias e uma ou mais correias de transmissão é um compressor do tipo:
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O fluido designado por R-134a é um refrigerante HFC (hidrofluorcarbono), isento, pois, de cloro, e que é usado em substituição ao refrigerante:
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A água, após ter circulado no interior de um motor diesel estacionário que aciona um gerador elétrico, é enviada através de uma bomba a uma torre de arrefecimento onde troca calor com o ar, baixando sua temperatura e retornando ao motor. O sistema de arrefecimento deste motor é do tipo:
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O material que é colocado no espaço vazio interno das válvulas dos motores endotérmicos a fim de aumentar o arrefecimento destes motores é o:
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