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Texto CB1A1AAA
Com relação às estruturas linguísticas e aos sentidos do texto CB1A1AAA, julgue o item a seguir.
O trecho “Que fosse amolar os anjos lá no Céu!” (l.22) expressa o que o padre havia dito no momento em que Juca morreu.
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Acerca dos aspectos linguísticos do texto precedente e das ideias nele contidas, julgue o próximo item.
Infere-se do texto que, na evolução espiritual do ser humano, o processo de autoconhecimento provém da consciência das impressões alheias sobre o indivíduo.
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Infere-se do texto que os elementos que compõem estruturas de VTS citados no período “Uma estrutura de VTS (...) e apresentação de dados” (l. 13 a 19) fazem parte das recomendações da International Association of Maritime Aids to Navigation and Lighthouse Authorities.
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Para corrigir o cronograma e atender ao prazo contratual, a contratada deve realizar ajustes sem afetar as atividades críticas.
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Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.
A circulação gravitacional da água, mais comum em estuários, ocorre devido à diferença de densidade produzida pelo encontro das águas doces de vazão fluvial com as águas salgadas do mar.
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A respeito de estruturas de atracação em portos, julgue o item subsequente.
Para fins de dimensionamento, na definição dos esforços nos cabeços e dispositivos de amarração, devem ser consideradas as ações de ventos ou as de correntes, sendo adotada exclusivamente a ação mais desfavorável.
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No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.
Faz parte da infraestrutura portuária o cabeço — coluna de ferro, fixada junto à acostagem do porto, onde se dão voltas às espias e aos cabos de reboque.
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No que concerne aos tipos de embarcação e suas características físicas, julgue o item a seguir.
As principais dimensões e características dos navios para elaboração de projetos de obras acostáveis são as seguintes: comprimento total, boca, pontal, calado, deslocamento e deadweight.
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Julgue o próximo item, a respeito dos tipos de mercadorias, carga geral, granéis e contêineres movimentados ou armazenados nos portos.
Os contêineres de 40 pol. encontrados nas operações dos portos brasileiros têm capacidade máxima de carga de 46.200 kg e capacidade de carga líquida de 42.000 kg.
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No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.
Os efeitos de oscilação dos navios sob ação das ondas ou os efeitos ressonantes em bacias portuárias fechadas têm pouca influência na operação portuária e nos esforços transmitidos às obras estruturais.
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