Frear levemente durante o ponto mais fechado da curva para controlar a velocidade.

Reduzir a velocidade antes de entrar na curva, manter uma velocidade constante durante a curva e acelerar suavemente na saída.

Manter a velocidade e girar o volante de forma brusca para compensar.

Deslocar-se para a faixa da esquerda antes da curva para “abri-la”.

Engatar uma marcha mais baixa apenas no meio da curva para obter mais tração.