Durante o evento de planejamento de um Incremento de Programa (PI Planning) sob o framework SAFe, três times ágeis diferentes constataram um bloqueio mútuo: o Time Alfa depende de uma API de segurança que será desenvolvida pelo Time Beta, que por sua vez depende da modelagem de dados de infraestrutura a ser realizada pelo Time Gama.
O Engenheiro do Trem de Liberação (Release Train Engineer - RTE) interveio para evitar que o Trem de Liberação (Agile Release Train - ART) iniciasse a execução do ciclo de Sprints com riscos críticos não mitigados.
Para visualizar, debater e gerenciar formalmente essas interdependências técnicas e restrições de precedência cronológica entre as equipes durante o PI Planning, o artefato visual obrigatório a ser utilizado é o