A eliminação da válvula termostática melhora as condições de arrefecimento do motor.

A tampa do radiador presenta válvulas de sobre pressão e depressão para controle da pressão e depressão no interior do radiador.

O Sistema de lubrificação de um motor a diesel tem como objetivo retirar o excesso de calor do motor mantendo a temperatura na faixa de 85-95o C.

Qualquer água potável boa para beber pode ser tratada para ser usada no motor. O tratamento da água consiste na adição de agentes químicos inibidores de corrosão. A qualidade da água interfere diretamente no desempenho do motor.