Em relação ao controle tecnológico do concreto é correto afirmar:
Com a chegada do caminhão na obra, antes do descarregamento, deve-se verificar todas as características especificadas no pedido e conseqüentemente no documento de entrega do concreto.
Antes da descarga do caminhão não se deve avaliar se a quantidade de água existente no concreto está compatível com as especificações, não havendo falta ou excesso de água. A falta de água dificulta a aplicação do concreto, criando "nichos" de concretagem, e o excesso de água, embora facilite sua aplicação, diminui consideravelmente sua resistência.
A falta de água não dificulta a aplicação do concreto, criando "nichos" de concretagem, e o excesso de água, embora facilite sua aplicação, diminui consideravelmente sua resistência.
As regras para a reposição de água perdida por evaporação são especificadas pela norma técnica brasileira NBR 7212- Execução de concreto dosado em central-Procedimento. De uma forma geral, a adição de água permitida deve ultrapassar a medida do abatimento solicitada pela obra e especificada no documento de entrega do concreto.
Depois que o concreto for aceito por meio do ensaio de abatimento (slump test),não se deve coletar uma amostra que seja representativa do concreto para o ensaio de resistência.
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