Magna Concursos
2881554 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Provas:

O limite de fadiga usado nos critérios mais comuns de modos de falha, em uma determinada aplicação, é obtido pela redução do valor resultante do ensaio de fadiga, dependendo das particulares condições de aplicação do componente estrutural e da sua manufatura. Dentre os fatores abaixo, qual NÃO contém um fator diretamente responsável pela alteração do valor do limite de fadiga resultante do respectivo ensaio?

 

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