Os desalinhamentos de eixos são responsáveis por paradas não programadas de máquinas, aumento dos níveis de vibração, atrito, esforço nos acoplamentos, desgaste nas vedações etc. A figura acima esquematiza dois tipos de desalinhamentos entre eixos — I e II — e dois métodos para promover o alinhamento entre eles — A e B. Considerando os casos mostrados acima, julgue o próximo item.

O tipo de desalinhamento I, denominado radial ou paralelo, deve ser corrigido usando-se o método B.