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Modal de |
Custo por tonelada.km (1 = maior) |
Tempo médio de entrega porta a porta (1 = mais rápido) |
Variabilidade no tempo de entrega (1 = menor) |
Perdas e danos |
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Ferroviário |
3 | 3 | 4 | 5 |
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Rodoviário |
2 | 2 | 3 | 4 |
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Aquaviário |
5 | 5 | 5 | 4 |
|
Dutoviário |
4 | 4 | 2 | 1 |
|
Aéreo |
1 | 1 | 1 | 3 |
BALLOU, R. H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/ Logística Empresarial. 5a ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. p. 158. (Adaptado)
Com base na classificação relativa dos modais de transporte por custos e características de desempenho operacional, apresentados na tabela acima, afirma-se que o(s) modal(is)
