Os itens mais comuns a serem verificados no sistema de embreagem na rotina de manutenção são:

( ) o rolamento de encosto que deve girar livremente, sem trancos e deslizar com suavidade sobre a guia.

( ) a guia do rolamento que não deve ter riscos e calosidades na área de contato com o rolamento de encosto (colar), pois acarretará resistência no pedal.

( ) o cabo de embreagem, cuja montagem correta deve possuir curvas acentuadas.

( ) as condições da catraca de regulagem automática que, se estiverem avariadas, travadas ou desgastadas, enforcam o platô.

( ) vazamentos de óleo do motor, pela junta do cárter ou pelo retentor da árvore de manivelas, para o interior da caixa seca.

São (V) verdadeiras ou (F) falsas as afirmações, na sequência: