No planejamento de transportes, o modelo clássico de quatro etapas é amplamente utilizado para simular e prever o comportamento de viagens em uma rede urbana ou regional. A etapa que tem como objetivo determinar os caminhos específicos que os fluxos de viagens percorrerão na rede física de infraestrutura disponível, baseando-se na minimização do tempo de viagem ou do custo generalizado, é denominada