Gerencia as válvulas de admissão e escape, determinando o momento e o tempo necessário para a admissão da mistura ar-combustível.

Sincroniza os movimentos do virabrequim com os do comando geral.

É onde ocorre a queima de mistura ar-combustível do cilindro.

Funciona como um reservatório de energia cinética e torna a rotação do virabrequim mais suave.

É o reservatório de óleo do motor.