Thomas Newcomen (1664-1729), de Devon, sudoeste da
Inglaterra, foi um fabricante e comerciante de ferro que fornecia
produtos para minas locais. Ele projetou uma máquina térmica que
utilizava um pistão e uma viga móvel em seu funcionamento.
O vapor era condensado abaixo do pistão, com água fria injetada
dentro do cilindro, criando-se um vácuo parcial. Dessa forma, a
pressão atmosférica empurrava o pistão para baixo dentro do
cilindro. O cilindro era ligado a uma grande alavanca, e em uma
das extremidades desta se pendurava a haste que bombeava a água,
conforme ilustrado na figura a seguir. Acredita-se que Newcomen
tenha produzido um ou mais motores experimentais antes da
instalação do primeiro, em 1712, em uma mina de carvão. Esses
motores eram máquinas grandes, com cerca de 10 m de altura, em
uma casa de máquinas com a caldeira montada sob o cilindro.
O primeiro motor instalado elevou água a 50 m.
Ney Rogério Rezende, História das máquinas térmicas e o desenvolvimento
das leis da termodinâmica. Rio de Janeiro, v. 1, 2021, p. 15.
Internet:<https://educapes.capes.gov.br> (com adaptações).
A partir das informações do texto precedente, e considerando que a densidade da água seja 1.000 kg/m3 , que a aceleração da gravidade local seja 10 m/s2 e que a pressão atmosférica ao nível do mar seja 1 atm (105 Pa), julgue o item a seguir.
Caso a máquina descrita no texto funcionasse sob as condições ideais de um ciclo de Carnot, operando entre fontes de calor a 27 °C e 127 °C, sua eficiência energética excederia o patamar de 30%.
