O Plano de Zoneamento de Ruído de um aeroporto delimita três áreas de ruído, estabelecendo áreas com restrições ao uso do solo nas proximidades dos aeroportos.

C

No modo aeroviário não é possível transportar carga e passageiros em uma mesma aeronave, devido a restrições dos tipos de aeronaves existentes.

D

A temperatura de referência de um aeródromo deve ser a média mensal das temperaturas máximas diárias para o mês mais quente do ano, sendo que o mês mais quente do ano será o mês com maior temperatura mensal média.

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656346 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UFT
Orgão: Pref. Palmas-TO

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Engenheiro de Transportes
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Transportes

Em relação a vias navegáveis interiores, marque a alternativa CORRETA.

A

Rios de corrente livre não são naturalmente navegáveis e não podem ser melhorados por obras de regularização do leito, devendo preservar suas características naturais.

B

Os canais podem ser naturais ou artificiais e recebem essa denominação exclusivamente quando promovem a interligação de hidrovias.

C

Os diques de contração lateral são mecanismos de regularização que reduzem a largura do curso d’água, diminuindo sua profundidade e aumentando a compatibilidade entre a profundidade da via navegável e o calado das embarcações.

D

Rios canalizados são aqueles que requerem obras de transposição de desnível, como eclusas ou outras com a mesma finalidade.

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656345 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UFT
Orgão: Pref. Palmas-TO

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Engenheiro de Transportes
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Transportes

Em relação ao transporte ferroviário, marque a alternativa CORRETA.

A

O fato de existirem bitolas distintas não representou um entrave para a expansão da malha ferroviária brasileira em nenhum momento da história.

B

A necessidade de transbordo é um fator que compromete a regularidade do tempo de viagem no sistema ferroviário brasileiro.

C

Não é vantajoso para transporte de grandes quantidades de carga por longas distâncias.

D

Um dos componentes que impede a flexibilidade de rotas no transporte ferroviário é o aparelho de mudança de via.

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656344 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UFT
Orgão: Pref. Palmas-TO

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Engenheiro de Transportes
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Transportes

São características do transporte rodoviário, EXCETO.

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653854 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Atibaia-SP

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Agente - Serviços de Transportes - Motorista
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Condução de VeículosDireção Defensiva

Nas curvas acentuadas, podemos perder o controle do veículo quando entramos com velocidade excessiva, chegando até a ser jogado para o lado contrário da curva. Em Direção Defensiva, essa ação é conhecida como

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653707 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UFSM
Orgão: UFSM

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Operador de Máquinas Agrícolas
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Com relação às regras de segurança, se algum pedestre pedir carona para o tratorista, este deverá tomar a seguinte decisão:

A

não dará a carona.

B

colocará o caroneiro sentado sobre o para-lama da roda traseira esquerda, para que não atrapalhe a movimentação da alavanca de marchas.

C

colocará o caroneiro sentado sobre o para-lama da roda traseira esquerda, por ser o local de mais fácil acesso.

D

colocará o caroneiro sentado sobre o para-lama da roda traseira direita, por estar bem próximo do tratorista e, assim, seguro.

E

colocará o caroneiro de pé, atrás do banco do tratorista e apoiado sobre a barra de tração.

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653511 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CONSEP
Orgão: Pref. Pedro II-PI

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Vigia
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Não se deve omitir primeiros socorros às vítimas de acidentes, mas para esta regra há EXCEÇÕES como quando:

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653450 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: FUNCAB
Orgão: SOPH

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Guarda Portuário
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Para realizar a respiração boca a boca, sempre se deve deitar a cabeça da vítima:

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651667 Ano: 2014
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás

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Técnico de Logística de Transporte - Controle
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Condução de VeículosSegurança Veicular
Planejamento de Segurança

Existem fatores resultantes do congestionamento que interferem na qualidade da operação de vias expressas e que têm influência direta sobre seus usuários.
Entre esses fatores encontram-se