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De acordo com a direção defensiva, analisando quanto às condições de trânsito e acidentes nas vias, assinale a alternativa INCORRETA.
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Relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Distância de reação.
2. Distância de parada.
3. Distância de frenagem.
4. Distância de segmento.
( ) Também conhecida como distância de segurança. É a distância entre um veículo e o que segue à sua frente. Esta distância permitirá que o motorista defensivo pare ou desvie o seu veículo antes de chocar-se com o veículo da frente.
( ) É a distância que o veículo percorre desde que o perigo é visto até a imobilização completa do veículo.
( ) É a distância percorrida pelo veículo, desde o instante em que o perigo é visto, até o momento em que o motorista toma a atitude de parar (pisar no freio).
( ) É a distância que o veículo percorre desde que é acionado o mecanismo do freio até a parada total do veículo.
A sequência está correta em
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Segundo as normas e diretrizes da direção defensiva, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Em condições normais, o tempo médio de reação do motorista é de 0,75 segundo a 1 segundo, considerando que o tempo de reação é variável de pessoa para pessoa.
( ) Distância de reação é a distância que o veículo percorre desde que o perigo é visto até a imobilização completa do veículo.
( ) Distância de segmento, também conhecida como distância de segurança, é a distância entre um veículo e o que segue a sua frente.
( ) Distância de parada é a distância que o veículo percorre desde que é acionado o mecanismo do freio até a parada total do veículo.
A sequência está correta em
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De acordo com a direção defensiva, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Todos os acidentes provocados por condições atmosféricas (vento, chuva, granizo e neve) são considerados acidentes evitáveis, pois dependem exclusivamente da perícia do motorista.
( ) “Um condutor não respeita a sinalização de pare no cruzamento e abalroa um outro veículo.” Esse acidente é considerado não evitável, pois o condutor fez tudo o que poderia ser feito para impedi-lo.
( ) Acidente de trânsito é todo fato ocorrido em vias públicas ou particulares ocasionando algum dano material e/ou físico envolvendo veículos, pessoas e/ou animais.
A sequência está correta em
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Em caso de acidentes, o cinto de segurança é a maior garantia contra o choque dos passageiros com o veículo ou seu lançamento para fora.
Sobre os cintos de segurança, relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Cinto subabdominal.
2. Cinto diagonal.
3. Cinto de três pontos.
2. Cinto diagonal.
3. Cinto de três pontos.
( ) Impede que o condutor ou passageiro seja lançado para fora do veículo, mas não impede que o corpo seja arremessado para frente, podendo causar lesões no tórax e na cabeça.
( ) Impede que as pessoas sejam lançadas para fora, se choquem dentro do veículo, ou escapem por baixo do cinto.
( ) Impede que a pessoa seja lançada para a frente, não permitindo o choque do tórax e da cabeça, mas o corpo pode passar por baixo do cinto causando lesões nas pernas, coluna cervical e pescoço.
A sequência está correta em
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Sobre a direção defensiva, que visa diminuir as quantidades de acidentes de trânsito ocorridos, prevendo suas causas e buscando formas de preveni-los, assinale a afirmativa INCORRETA.
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Sobre a aquaplanagem, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Esse fenômeno acontece quando há um aumento no atrito entre o pavimento asfáltico e o pneu do veículo.
( ) Os pneus possuem sulcos que são responsáveis pela capacidade de aderência, e que também têm como função o escoamento da água.
( ) Em caso de aquaplanagem, no veículo que possui freios de sistema ABS, eles podem ser acionados até que o carro recupere a aderência ao asfalto, possibilitando a retomada do controle.
A sequência está correta em
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De acordo com as normas e diretrizes da direção defensiva, sobre como o motorista deverá agir ao ser ultrapassado, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Manter-se à esquerda.
( ) Reduzir um pouco a velocidade.
( ) Avisar o outro motorista se há ou não condições de ultrapassagem.
( ) Dominar a situação observando o veículo que está atrás e se há veículo vindo na contramão.
A sequência está correta em
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O Código de Trânsito Brasileiro traz em seu Anexo I alguns conceitos e definições a serem considerados na interpretação do referido Código.
Sobre os conceitos e definições apresentados pelo citado Anexo, relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Balanço traseiro.
2. Catadióptrico.
3. Foco de pedestres.
4. Passagem de nível.
2. Catadióptrico.
3. Foco de pedestres.
4. Passagem de nível.
( ) Dispositivo de reflexão e refração da luz utilizado na sinalização de vias e veículos (olho de gato).
( ) Todo cruzamento de nível entre uma via e uma linha férrea ou trilho de bonde com pista própria.
( ) Distância entre o plano vertical passando pelos centros das rodas traseiras extremas e o ponto mais recuado do veículo, considerando-se todos os elementos rigidamente fixados ao mesmo.
( ) Indicação luminosa de permissão ou impedimento de locomoção na faixa apropriada.
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Sobre os conceitos de direção defensiva, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) O trânsito é mais intenso e mais lento em vias urbanas, havendo maior número de veículos.
( ) Em vias rurais, os limites de velocidade são menores, visando a prevenção de acidentes.
( ) Em estradas e rodovias há a possibilidade de recuperação de vias ou construções; caso ocorra um acidente, essas condições são consideradas adversas.
A sequência está correta em
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