Sobre a calibragem dos pneus, é CORRETO afirmar:

Direção defensiva é:

Com relação ao controle de direção, conservação, controle de operação, das máquinas pesadas em geral, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) para o que se afirma e assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) Enquanto estiver trafegando, nunca girar a chave do interruptor para a posição desligado.

( ) Nas máquinas pá carregadeiras, caso seja necessário, operar a alavanca de controle do equipamento de trabalho, em regra, primeiro deve-se parar a máquina e então operar a alavanca.

( ) Quando deslocar-se em terreno acidentado, deve-se trafegar em baixa velocidade, sem mudar de direção bruscamente.

( ) Ao trafegar sobre declives, não se deve trocar de marchas ou colocar a transmissão em neutro.

Sobre os motores à diesel das máquinas pesadas em geral, é correto afirmar que:

Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas, no que se refere à mecânica dos veículos leves em geral.

O cárter é a parte do motor. Nos motores de quatro tempos é basicamente o reservatório de e de óleo lubrificante está localizada no cárter.

Assinale a alternativa incorreta quanto a mecânica dos veículos leves em geral.

Um motor de combustão interna pode ser dividido em alguns subsistemas. O subsistema tem a função de realizar os tempos de funcionamento do motor, sincronizado com o subsistema de conjunto móvel.

Assinale a alternativa que preenche, corretamente, a lacuna do texto:

Ao regular a velocidade, o condutor/operador de máquinas/tratorista deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via, além de:

I - Obstruir a marcha normal dos demais veículos em circulação sem causa justificada, transitando a uma velocidade anormalmente reduzida.

II - Sempre que quiser diminuir a velocidade de seu veículo deverá antes certificar-se de que pode fazê-lo sem risco nem inconvenientes para os outros condutores, a não ser que haja perigo iminente.

III - Indicar, de forma clara, com a antecedência necessária e a sinalização devida, a manobra de redução de velocidade.

IV - Quando necessário parar nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar situados na pista de rolamento.

Analisando as alternativas anteriores se constata que:

Em tratores agrícolas, o bloqueio de diferencial deve ser utilizado:

O tratorista da prefeitura: