Em relação às campanhas educativas no trânsito, avalie as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) Deve-se privilegiar os programas de curta duração, para evitar que os condutores percam o foco.
( ) A divulgação das estatísticas de acidente deve privilegiar o ponto de vista de perdas econômicas.
( ) As campanhas devem ser diferenciadas de acordo com a faixa etária do público-alvo a ser atingido.

As afirmativas são, respetivamente,

Assinale a opção que indica, corretamente, a ordem cronológica das etapas que compõem uma campanha de segurança no trânsito, após a realização do desenho do projeto.

As novas tecnologias no trânsito podem trazer riscos quando não são utilizadas de forma ética e responsável. Nesse sentido, assinale a opção que indica um exemplo de um uso indevido dessas tecnologias.

As opções a seguir apresentam medidas que podem ser tomadas para aumentar a segurança nas interseções da infraestrutura viária, à exceção de uma. Assinale-a.

No contexto de comportamento e educação no trânsito, assinale a opção que apresenta um exemplo de “comunicação inteligente”, de forma a evitar comportamentos agressivos.

A educação para o trânsito é uma ferramenta fundamental na promoção de um trânsito mais seguro, inclusivo e consciente.

Em relação à diversidade e aos diferentes perfis de usuários do trânsito, analise as afirmativas a seguir.

I. A educação para o trânsito deve ser uma prática constante, que envolva não apenas motoristas e pedestres, mas também crianças, idosos e pessoas com deficiência, para promover a inclusão e reduzir acidentes envolvendo esses grupos.
II. A promoção exclusiva da diversidade no trânsito deve se limitar à conscientização sobre o respeito às diferenças de gênero e não inclui a acessibilidade para pessoas com deficiência, que deve ser tratada separadamente em políticas públicas.
III. A educação para o trânsito que leva em consideração a diversidade contribui para a construção de uma cultura de respeito e solidariedade, essencial para a convivência harmônica entre os diferentes usuários das vias públicas.

Está correto o que se afirma em

João trafega com seu carro pela manhã, com pista seca, por uma rodovia federal. A certa altura, presencia um acidente. Esse acidente envolve um carro de passeio e uma moto. O motorista do carro de passeio encontra-se preso às ferragens do carro e o motociclista está caído na via, consciente, mas com várias escoriações. Nessas condições, João decide prestar socorro.

Assinale a opção que indica, corretamente, duas medidas necessárias para socorrê-los.

Condições adversas ou fatores geradores de acidentes são situações desfavoráveis para dirigir. Essas condições podem ser de vários tipos e eventualmente se combinam, aumentando o risco ao motorista.

Desse modo, assinale a opção que indica as medidas que podem ser adotadas na direção sob condições adversas de tempo e do condutor.

Em uma rodovia federal, um condutor categoria E notou aquaplanagem e falta de aderência dos pneus, mas decidiu manter velocidade acima do permitido. Durante fiscalização, foi autuado. Selecione a ação que teria prevenido essa ocorrência e refletido boa condução.

Um motorista categoria D gerencia serviços de transporte escolar e enfrentou queixas de pais sobre atrasos e superlotação em trechos específicos da rota. Diante desse cenário, determine uma estratégia de planejamento que atenda normas e satisfação dos usuários.