A dependência de um terminal intermunicipal como principal ponto de entrada de passageiros e viajantes regionais tem gerado desafios de conectividade urbana em uma cidade de médio porte. Apesar da recente modernização com novos sistemas de bilhetagem e áreas de espera, o terminal não possui ciclovias conectadas aos bairros do entorno nem ligação direta com o terminal rodoviário urbano, localizado a 1 km de distância. Usuários — em especial estudantes e trabalhadores de baixa renda — relatam dificuldades na transferência entre os dois pontos, enfrentando rotas de pedestres inseguras, calçadas estreitas, tráfego intenso e ausência de infraestrutura para bicicletas. Estudos mostram que 30% dos passageiros desistem de viagens intermunicipais devido a essas barreiras. Com o objetivo de qualificar a conectividade urbana, a gestão local busca soluções baseadas nos princípios de integração multimodal, segurança viária e planejamento urbano. Registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__) Criar uma passarela elevada entre os terminais rodoviário e urbano é suficiente para garantir integração multimodal, desde que equipada com rampas de acessibilidade, eliminando a necessidade de ciclovias ou pontos de conexão com outros modais.
(__) Implantar ciclovias protegidas conectando os terminais rodoviário e urbano, com bicicletários seguros, promove integração multimodal e incentiva o uso de bicicletas como modal complementar para os deslocamentos dos usuários.
(__) Integrar os terminais apenas por meio de sinalização direcional para pedestres resolve as dificuldades de transferência, pois a proximidade de 1 km permite deslocamentos a pé sem necessidade de infraestrutura adicional para ciclistas ou ônibus.
(__) Estabelecer uma linha de ônibus circular gratuita entre os terminais, com pontos de parada bem sinalizados e horários sincronizados, melhora a acessibilidade e reduz barreiras para usuários, especialmente para grupos vulneráveis como estudantes e trabalhadores.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

O sistema elétrico dos veículos é o responsável por fornecer energia para todos os componentes elétricos do mesmo, permitindo assim que ele funcione adequadamente. Sobre os componentes elétricos, assinale a opção correta.

Com base nos fundamentos de prevenção de acidentes no trânsito, apresenta-se essencial ao condutor antecipar possíveis riscos e agir de forma preventiva, como manter distância segura dos outros veículos, respeitar os limites de velocidade e utilizar os sinais de forma adequada, sendo este um fundamento crucial para evitar acidentes. Assim, podemos afirmar que estamos nos referindo ao fundamento de:

Em aquaplanagem súbita a alta velocidade, o condutor percebe perda de contato dos pneus com o asfalto. A reação recomendada é:

Em descida de serra sinuosa, qual técnica de direção segura reduz o risco de superaquecimento dos freios?

Em direção defensiva, o espaço de parada compreende a soma do espaço de reação e do espaço de frenagem. Qual medida prática reduz esse espaço em pista seca?

Como são chamados os equipamentos obrigatórios de segurança do operador (sigla).

A baixa calibragem dos pneus:

Durante uma vistoria veicular, o fiscal identifica divergência entre o número do chassi estampado na longarina e o número registrado no documento do veículo. Em conformidade com os procedimentos técnicos de identificação veicular, o número do chassi original deve:

No transporte escolar, o fiscal deve verificar itens obrigatórios de segurança, como cintos de segurança em todas as fileiras, dispositivo de sinalização de parada obrigatória e ____________________, que é essencial para o embarque e desembarque seguros de estudantes com deficiência ou mobilidade reduzida.

Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, a lacuna?