Considerando que um flange deva ser soldado à extremidade de uma tubulação de processo de uma planta de petróleo e gás de classes de pressão e temperatura elevadas, julgue o item a seguir, relativos a tratamentos térmicos e técnicas de soldagem.

O pré-aquecimento da peça antes da soldagem é uma boa prática, recomendada para reduzir o risco de trincas a frio na zona afetada pelo calor.

Considerando que um flange deva ser soldado à extremidade de uma tubulação de processo de uma planta de petróleo e gás de classes de pressão e temperatura elevadas, julgue o item a seguir, relativos a tratamentos térmicos e técnicas de soldagem.
O tratamento térmico de têmpera é indicado a qualquer cordão de solda, para aumentar sua resistência e dureza, tornando-o adequado para as condições de serviço de alta pressão e temperatura.

Julgue o item seguinte, relativos à lubrificação de equipamentos mecânicos.

O método mais simples de lubrificação de caixas de rolamentos é o banho de óleo, devendo-se manter elevado o nível de óleo dentro das caixas: o nível de óleo não deve ficar abaixo do centro das caixas, quando estacionário.

Julgue o item seguinte, relativos à lubrificação de equipamentos mecânicos.
As graxas de sabão de lítio são denominadas de graxas multipurpose (múltiplas finalidades), pois, além de serem insolúveis na água e resistirem a elevadas temperaturas, podem substituir, em suas aplicações, as graxas de cálcio e de sódio.

A figura precedente representa a variação, em relação à temperatura, da viscosidade de dois óleos lubrificantes, identificados, respectivamente, como A e B, sendo a variação da viscosidade medida em um viscosímetro Saybolt e expressa em SSU (Seconds Saybolt Universal ). Considerando a figura e as informações apresentadas, julgue o próximo item.
O índice de viscosidade IV do óleo A é maior que o do óleo B.

Julgue o item a seguir, acerca da descrição da figura precedente, que corresponde ao esquema básico de funcionamento de uma turbina a gás estacionária.
No funcionamento da turbina, o ar atmosférico (1) é comprimido no compressor (2) e enviado para a câmara de combustão (4), onde é injetado combustível (3); os gases quentes resultantes da combustão saem da câmara de combustão e se expandem na turbina (5), produzindo potência mecânica, e são, no final, descarregados na atmosfera.

Em relação aos motores de combustão interna, julgue o item subsequente.

Em um motor do ciclo Otto de quatro cilindros, o diâmetro dos cilindros mede 82 mm, tendo os pistões um curso de 75 mm, e, embora esse motor seja comumente designado como de 1,6 litro, a sua cilindrada real é de pouco menos de 1.600 mm³ .

Em relação aos motores de combustão interna, julgue o item subsequente.

Quando movidos somente a etanol, os motores do ciclo Otto com tecnologia flex proporcionam um rendimento termodinâmico menor que quando movidos apenas à gasolina, pois o índice de octanagem do etanol é menor que o da gasolina.

Em relação aos motores de combustão interna, julgue o item subsequente.

De acordo com método de fluxo cruzado ou lavagem transversal para promover a retirada dos gases queimados nos motores de dois tempos, as janelas de admissão e escape ficam do mesmo lado, o que faz que a mistura de ar/combustível fresca que entra no cilindro atinja a parede deste, siga a curvatura da câmara de combustão e seja, em seguida, desviada para a janela de escape.

Em relação aos motores de combustão interna, julgue o item subsequente.
Superalimentação e turboalimentação são meios de promover o aumento da potência desenvolvida por um motor do ciclo Diesel pelo aumento da pressão do ar fornecido ao cilindro; na turboalimentação, o compressor é montado coaxialmente a uma turbina, que utiliza os gases de exaustão para o seu acionamento, enquanto, na superalimentação, o compressor é conectado diretamente ao motor e usa uma parte da potência deste para o seu acionamento.