Nos motores a etanol, gasolina ou flex, a
produção do movimento começa pela queima
de combustível nas câmaras de combustão.
Essas câmaras contêm um cilindro, duas
válvulas (uma de admissão e outra de escape)
e uma vela de ignição. O pistão que se move
no interior do cilindro é acoplado à biela, que
se articula com o virabrequim. O virabrequim,
ao girar, faz com que o movimento chegue às
rodas através do sistema de transmissão do
carro. Os cilindros são aberturas no bloco do
motor nas quais os pistões deslizam, subindo
e descendo de acordo com a explosão e o
movimento do virabrequim. No primeiro
tempo (admissão):
Motores de Ignição por Faísca (MIF), ou motores Otto possuem
características diferentes dos motores de ciclo Diesel. Essas
diferenças levam a condições de uso e de otimização que são
relacionadas às afirmativas a seguir. Assinale a alternativa correta
com relação aos motores de ciclo Otto.
Julgue o item a seguir, referente ao modelo de carregamento e
dinâmica do veículo em sistema massa-mola em via permanente.
No referido modelo, a via é representada por uma viga sobre
sistema indeformável — formado por fixações, dormentes e
lastro —, que, por sua vez, é representado por apoios do tipo
molas e amortecedores.
Tem a função de transformar os gases
tóxicos gerados na queima de combustível em
gases que não fazem mal pra saúde das
pessoas
, estamos falando do(a):