Um operador de máquinas, responsável por garantir que as máquinas estejam sempre em bom estado de funcionamento contribui para paradas não programadas. Em uma breve inspeção você identifica que a correia do alternador de um caminhão caçamba está apresentando rachaduras e visivelmente desgastada.
O procedimento adequado para este caso é:

A maioria dos veículos de grande porte utilizam motores a diesel, como caminhões, tratores, ônibus etc. O motorista deve ter conhecimento e auxiliar na manutenção desses motores para ampliar sua durabilidade e eficiência de operação.
O fator que contribui para a ignição do combustível de um motor a diesel é:

Um motorista, antes de uma viagem, calibra os pneus de seu caminhão. Seu colega observa e aprende sobre a importância da calibração correta dos pneus para o desempenho e segurança do veículo, adotando também essa prática em sua rotina de manutenção.
O procedimento calibração correta de pneus é:

Durante o trabalho, um caminhão pesado está operando em plena capacidade e a temperatura ambiente é alta, aumentando o estresse no motor do caminhão, é preciso monitorar adequadamente a temperatura do motor para evitar danos e garantir a segurança da carga e de outros usuários da estrada.
O instrumento que auxilia o motorista a manter o controle da temperatura do motor durante o trabalho é o:

A equipe de manutenção está verificando o sistema de lubrificação de um veículo. A troca de óleo do motor, o sistema de arrefecimento, a lubrificação de componentes de suspensão fazem parte do sistema de lubrificação e deve ser realizada segundo manual do fabricante.
O objetivo da lubrificação em máquinas ou equipamentos é:

Em sistemas hidráulicos, qual é a principal função das válvulas de alívio?

No contexto dos sistemas elétricos das máquinas pesadas, qual é a função principal do alternador?

Sobre o chassi, é correto afirmar que, EXCETO:

O sistema de ignição eletrônica é composto por bateria, chave de ignição, bobina de ignição, distribuidor, cabos de ignição e vela de ignição. Para o carro funcionar, a bobina eleva a tensão da bateria até gerar uma faísca. Por fim, ela queima a mistura ar-combustível dentro do cilindro do motor.

Sobre a vela de ignição, é CORRETO afirmar que:

I. São responsáveis por criar a faísca dentro da câmara de combustão, ou seja, ela explode o combustível e a mistura do ar, empurrando o pistão para baixo e movimentando o carro.

II. É recomendável fazer a troca das velas a cada 50 mil quilômetros em média. Na hora de trocá-las é importante checar também os cabos de ignição.

III. Vários fatores contribuem para o aumento do consumo de etanol ou gasolina do veículo, entre eles as velas de ignição. Caso as peças estejam desgastadas, a mistura ar/combustível não será queimada de forma adequada. Consequentemente, o carro vai gastar mais.

IV. Um dos sinais visíveis de que as velas vão dar problema é quando surgem manchas no isolamento do eletrodo central, de tom amarelado.

Estão CORRETAS:

Sobre os tempos de funcionamento do motor de combustão interna (4 tempos), analise as alternativas e assinale a INCORRETA: