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Sobre o motor de um veículo, é INCORRETO afirmar que
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Acerca da bateria de um veículo, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) O motor de partida (ou de arranque) recebe corrente de bateria por meio de um cabo reforçado.
( ) A bateria de um carro é constituída de células secundárias, porque é preciso introduzir nela uma corrente antes de retirá-la.
( ) Para manter o equilíbrio químico da bateria, deve-se usar aditivos ou fluidos na bateria.
A sequência está correta em
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Marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Gotas d’água que caem do teto de concreto são altamente abrasivas e devem ser retiradas da pintura, imediatamente, para evitar danos.
( ) As cores metálicas não mancham quando em contato com o detergente do reservatório do limpador do parabrisa.
( ) A salinidade é um dos fatores que prejudicam a pintura dos carros.
A sequência está correta em
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“A técnica de consiste em desamassar o veículo sem danificar a pintura, mantendo a originalidade. Na maioria dos casos, é impossível afirmar onde estava amassado. O serviço é mais e mais do que os serviços de funilaria e pintura.” Assinale a alternativa que completa correta e sequencialmente a afirmativa anterior.
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Quando a pintura do veículo fica fosca e sem brilho deve-se,
I. em casos simples, polir.
II. em outros casos, aguardar a secagem completa, lixar até obter a superfície uniforme e repintar.
III. em casos graves, decapar (raspar) toda a peça e repintar.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) alternativa(s)
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Acerca da manutenção de pintura em veículos, é INCORRETO afirmar que
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Relacione corretamente os tipos de pintura e suas vantagens.
1. Pistola.
2. Eletrostática.
( ) Alinhamento na aplicação (ordenação das partículas de tinta).
( ) Melhor acabamento das peças.
( ) Tempo reduzido na aplicação.
( ) Maior resistência da pintura.
A sequência está correta em
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A repintura de veículos, geralmente, apresenta uma tonalidade diferente da pintura original. Os problemas mais frequentes ocorrem devido à(ao)
I. uso de tintas com baixa viscosidade.
II. número inadequado de demãos aplicadas.
III. falta de ajuste da pressão do ar e da velocidade de aplicação.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) alternativa(s)
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Sobre “Freios pneumáticos em veículos comerciais”, analise as proposições seguintes:
I. O que possibilita isso é um sistema composto por tubulações, mangueiras, válvulas, cilindros, reservatórios e sistemas auxiliares que trabalham de forma sincronizada para que possam proporcionar uma frenagem uniforme e segura até a parada.
II. A fonte de ar comprimido para alimentação do sistema é realizada por um compressor que têm capacidade de gerar ar comprimido a partir de 150cm³ (cento e cinquenta centímetros cúbicos) até 600 cm³(seiscentos centímetros cúbicos), tracionado pelo motor através de correia ou engrenamento e a lubrificação vem da bomba de lubrificação do motor do veículo.
III. Os compressores veiculares podem ser refrigerados a ar ou através do sistema de arrefecimento do veículo, onde o ar gerado pelo compressor é aspirado da atmosfera conectado no coletor de admissão do motor, pelo filtro de ar ou pelo filtro do compressor.
IV. Frear um veículo em condições de trabalho não é uma tarefa simples.
Estão corretas:
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