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Entre os vários elementos essenciais à segurança do veículo e seu condutor e demais passageiros, estão os freios. O sistema de freio de um veículo pode ser controlado também por um módulo eletrônico que regula as frenagens e evita o travamento do freio, em curvas com pista molhada, por exemplo. As peças de fricção são:
I. discos de freio: podem equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira.
II. tambores de freio: são utilizados na parte traseira do veículo. em modelos mais antigos são também utilizados na dianteira.
III. pastilhas de freio: são utilizadas em conjunto com os discos.
Está correto o que se afirma em:
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Sobre noções de mecânica é incorreto afirmar:
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A alternativa que contém somente elementos auxiliares indispensáveis ao funcionamento do motor, chamados sistemas complementares dos motores de combustão interna, é:
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Um sistema elétrico é um circuito ou conjunto de circuitos que faz com que consumidores (lâmpadas, motores etc.) funcionem de acordo com seus objetivos. Ele é constituído, em sua concepção mais geral, por equipamentos e materiais necessários para o transporte da corrente elétrica, da fonte até os pontos em que ela será utilizada. São partes integrantes do sistema elétrico de um veículo.
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Os principais sistemas do carro são:
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No que se refere aos motores à diesel, o sistema de arrefecimento tem como objetivo retirar o excesso de calor do motor mantendo a temperatura na faixa de:
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O Sistema responsável por ligar e desligar a transmissão do movimento do motor para caixa de mudança, possibilitando o início suave do movimento do veículo é denominado de:
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O desgaste máximo do pneu (limite de segurança) é de 1.6 mm de profundidade dos sulcos. Abaixo dessa medida, o pneu já passa a ser considerado ''careca". Portanto, cabe ao motorista vistoriá-lo bem e periodicamente. O uso de pneus abaixo do limite implica:
I. Aumento da propensão de derrapagens laterais, mesmo em pista seca.
lI. Aumento do espaço necessário para frenagem, mesmo em pista seca.
IlI. Falta de drenagem adequada de água, causando grande instabilidade em pistas molhadas.
IV. Aumento do risco de furos e cortes na banda de rodagem.
lI. Aumento do espaço necessário para frenagem, mesmo em pista seca.
IlI. Falta de drenagem adequada de água, causando grande instabilidade em pistas molhadas.
IV. Aumento do risco de furos e cortes na banda de rodagem.
Está correto o que se afirma em:
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Em relação ao sistema de freios, assinale a alternativa correta.
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Em relação aos pneus, analise as assertivas abaixo.
I. O pneu deve ter sulcos para escoar a água e garantir a aderência ao piso molhado.
II. Não há problemas em pneus com bolhas ou cortes, pois ajudam na aderência ao piso.
III. Devem-se usar os pneus de modelos e dimensões recomendadas pelo fabricante.
É correto o que se afirma em
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