Na manhã de quinta-feira um acidente no acesso à ladeira do Catolé, provocado por um caminhão sem freios, deixou dois jovens feridos em estado grave no HGE de Maceió. O motorista do caminhão alegou que o sistema de freios não funcionou.

Acidentes como esse podem ser evitados se houver uma manutenção periódica no sistema de freios, com atenção ao(s) seguinte(s) item(ns):

I. Pedal – O pedal em si não costuma estragar; se ele começar a ceder é indicativo que existe algo errado;

II. Servo freio – Em caso de defeito, o pedal fica muito leve; se isso acontecer, é um sintoma de que o servo freio está estragado;

III. Fluidos – O principal problema é o acúmulo de água no fluido, que reduz a capacidade de frenagem. Ele não deve ser completado. Se baixou o nível, é sinal que há vazamento em algum lugar;

IV. Pastilhas – A durabilidade é de três meses. Se o motorista anda na cidade e freia muito, as peças vão durar menos. Geralmente são substituídas a cada 2.000 quilômetros;

V. Disco – O principal problema dos discos é quando eles estão gastos, quebrados ou tortos. Isso provoca trepidação na hora do freio. Pastilhas gastas podem danificar os discos.

Assinale a alternativa que contém apenas afirmativas corretas.