Magna Concursos

Foram encontradas 4.940 questões.

395072 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Presidente Prudente-SP
Um motorista percebeu que o motor do veículo começou a falhar quando acelerava para uma retomada de velocidade. Nesse caso, uma das possíveis causas pode ser
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
377217 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IBFC
Orgão: EMDEC
A central elétrica de um veículo é uma conexão que centraliza e distribui todos os circuitos e nela se encontram elementos com algumas funções. Avalie quanto a V (Verdadeiro) ou F (Falso) as afirmações que se seguem.
( ) Relê é um dispositivo elétrico que abre ou fecha circuitos elétricos, bastando para isso um sinal de tensão. ( )A régua adicional, presente nos veículos atuais, que possuem, por exemplo, acionamentos de air-bag, servem para suportar fusíveis de alta amperagem, visto que estes dispositivos exigem grande quantidade de corrente para que sejam disparados. ( ) Os fusíveis que se encontram na central elétrica veicular são de tântalo ou outro material resistente, como por exemplo o tungsténio.
De cima para baixo tem-se:
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
377216 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: IBFC
Orgão: EMDEC
Avalie como V (Verdadeira) ou F (Falsa) as afirmações que seguem, tendo como base os conceitos sobre motores automotivos.
( ) O motor de dois tempos, com o mesmo dimensionamento e rpm, dá uma menor potência que o motor de quatro tempos e o torque é menos uniforme. ( ) Consumo de combustível relativamente elevado ( ) Carga calorífica consideravelmente mais elevada que num motor de quatro tempos, de igual dimensionamento.
De cima para baixo tem-se:
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
374864 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: SENAI-PR
Orgão: Itaipu
Provas:
Os tipos de rolamentos construídos para suportarem cargas perpendiculares ao eixo são conhecidos pelo nome de rolamentos:
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
262905 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Serctam
Orgão: Pref. Quixadá-CE
Provas:
A circulação de água entre o motor e o radiador é forçada :
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
262904 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Serctam
Orgão: Pref. Quixadá-CE
Provas:
Os tipos de freio são:
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
262903 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Serctam
Orgão: Pref. Quixadá-CE
Provas:
A finalidade da embreagem é:
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
262902 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Serctam
Orgão: Pref. Quixadá-CE
Provas:
Quando ocorre vibrações no veículo e oscilações no volante deve-se realizar:
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
262901 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Serctam
Orgão: Pref. Quixadá-CE
Provas:
A parte da embreagem que é responsável pelo acoplamento e desacoplamento da transmissão é:
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
229292 Ano: 2016
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: Consulplan
Orgão: Pref. Venda Nova Imigrante-ES
A partir da década de 70 com o aumento da preocupação quanto à qualidade assegurada dos produtos e crescentes exigências relacionadas à segurança do trabalho e ao meio ambiente ocorreu a grande contribuição na melhoria da sistemática de manutenção. “Nessa manutenção faz-se a intervenção com base na frequência de ocorrência da falha. Através do extrato de informações do histórico dos equipamentos identifica-se a causa básica das falhas frequentes e modifica-se o projeto para reduzi-las. Esse tipo de manutenção cria ações conetivas que objetivam as causas da falha-raiz, não apenas sintomas. Seu objetivo central é aumentar a vida da máquina mecânica ao invés de fazer reparos quando em geral nada está quebrado, aceitar a falha como rotina é normal, substituindo a manutenção de falha em crise pela manutenção de falha programada.” A que tipo de manutenção se refere à descrição anterior?
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas