O sistema de ignição é responsável pela produção e distribuição de alta tensão que, recebida no momento certo, salta da vela e inflama a mistura de ar/combustível no interior da câmara de combustão. Nesse sistema, o elemento acumulador de tensão elétrica e que fornece esta tensão quando solicitada, é:

Assinale abaixo a afirmação que não é verdadeira no que diz respeito ao arrefecimento à ar dos motores de combustão interna dos veículos:

Em um motor de combustão interna do Ciclo Otto, o êmbolo se desloca do PMS (ponto morto superior) ao PMI (ponto morto inferior), nos tempos:

O diesel aditivado se difere do diesel comum por apresentar em sua composição um pacote multifuncional de aditivos, como:

O alinhamento das rodas é o posicionamento preciso das rodas dianteiras em relação aos sistemas de direção e suspensão, para que possam ser adequadamente prematuro dos pneus. Refere-se ao grau de inclinação, para dentro ou para fora, da parte superior da roda. Esta ajustagem favorece a condução do veículo em superfícies com acentuadas irregularidades. O ajuste inadequado faz as rodas puxarem para um dos lados e provoca desgaste prematuro dos pneus:

O torquímetro tem como objetivo o aperto final, mostrando se é preciso apertar mais ou menos o parafuso/porca, mantendo firme para que não ocorra danos a peça que esteja fixado. São utilizadas as seguintes unidades de medidas:

Dentre os componentes do motor de combustão interna do Ciclo Otto, aqueles que têm a função de servir de guia e apoio para os órgãos giratórios em regime de velocidade e cargas elevadas, são: