Um navio, ao final de uma operação de lastro, está com calado médio = 6,0 m e calado a meio navio = 7,0 m. Nessa situação, o navio está em condição de:

Quando a linha de flutuação na qual o navio está flutuando não é uniforme, o conjunto de curvas que calcula o volume deslocado e LCB é chamado de:

Leia o trecho abaixo para responder à questão.

Uma barcaça de 100 m de comprimento tem um peso inicial de 200 t de deslocamento. Seguidamente, é adicionada uma carga distribuída, como se apresenta na imagem.

Os pontos (a, b, c ou d) em que a barcaça está sob a maior tensão de cisalhamento são:

Leia o trecho abaixo para responder à questão.

Uma barcaça de 100 m de comprimento tem um peso inicial de 200 t de deslocamento. Seguidamente, é adicionada uma carga distribuída, como se apresenta na imagem.

A força de flutuação em águas calmas para a barcaça carregada é de:

O plano de desenho de linha do navio é constituído por três vistas, sendo um deles o plano de balizas. Com base nessa informação, o plano de referência projetada é:

De acordo com a figura a seguir, as curvas I e IV indicam curvas distribuídas, que são:

Dada a inclinação do navio, devido à ação do vento, o ângulo de banda instantânea é determinado por meio de:

O deslocamento de um navio é de 5000 ton. Os braços de estabilidade para as diversas bandas são apresentados na tabela a seguir.

De acordo com as informações indicadas anteriormente, devido à movimentação transversal interna de pesos, essa embarcação produz um ângulo de escora permanente de 30 graus. Determine a movimentação transversal do centro de gravidade:

Em oceanografia, o movimento periódico de subida e descida no nível do mar, que se torna bem visível na costa, é denominado de

A figura a seguir mostra uma peça empregada nos cabos de aço dos paus de carga e guindastes, com o objetivo de içar cargas.

Essa peça é conhecida como