Dado um navio cujo deslocamento é de 320 t, qual é a variação do centro de gravidade, em metros, considerando que foi efetuado um deslocamento horizontal de 3 m (em uma mesma seção) de um motor de 150 kg?

Duas peças de um material plástico são unidas de topo, como mostra a figura acima. A tensão média tangencial na cola deve ser limitada a 400 kPa. Que comprimento da tala de junção (L) é necessário considerando que a carga axial (P) transmitida pela ligação é de 30 kN?

Para que um corpo flutuante esteja em equilíbrio É necessário que seu peso seja

A viga AB absolutamente rígida da figura acima suporta o carregamento mostrado, suspensa através dos pontos A e B, pelas barras 1 e 2 respectivamente. A barra 1 de aço, possui comprimento 1 e área de seção transversal A,. A barra 2 de alumínio, também possui comprimento 1 e área de seção transversal A,. Sabendo-se que a viga AB permanece na horizontal após a aplicação das cargas e que E_aço = 210 GPa e E_a1 = 70 GPa. Qual é a relação entre as áreas das seções transversais das barras \( \dfrac{A_2}{A_1} \)

Em relação a massa específica de um fluido, é correto afirmar que

Sabendo que estabilidade de um navio é uma função direta da altura metacêntrica (GM), é correto afirmar que:

Na soldagem dos aços inoxidáveis austeníticos com espessura abaixo de 6 mm, tem-se o processo TIG como de larga utilização. A partir de uma análise comparativa com o processo MIG/MAG, pode-se afirmar que o processo TIG possui como uma de suas poucas desvantagens:

Assinale a opção que apresenta somente materiais que podem ser ensaiados por partículas magnéticas.

Qual destas técnicas não destrutivas de inspeção em soldagem é mais indicada para a identificação de trincas e falhas internas?