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Foram encontradas 3.482 questões.

1707298 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Observe a figura, em que o objeto foi projeto no 1° diedro.
Enunciado 1707298-1
É correto afirmar-se que
 

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1704993 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Observando-se a seção-mestra abaixo, as nomenclaturas das estruturas enumeradas de 1 a 5, respectivamente, são
Enunciado 1704993-1
 

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1680394 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Sobre as deformações plásticas e as elásticas, determine se as afirmativas são V (verdadeiras) ou F (falsas).
I. A deformação plástica é reversível;
II. A deformação plástica é provocada por tensões que ultrapassam o limite de elasticidade;
III. A deformação elástica desaparece, quando a tensão é removida;
IV. A deformação elástica procede da deformação plástica.
São verdadeiras:
 

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1673437 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: INAZ do Pará
Orgão: Pref. São Sebastião Boa Vista-PA
Provas:
Qual o tempo médio de decomposição do papel, plástico do tipo pet e lata de alumínio, respectivamente:
 

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1670505 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
É um exemplo de equipamento eletrônico utilizado a bordo, com ondas eletromagnéticas:
 

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1654882 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
A Convenção Internacional que trata da Salvaguarda da Vida Humana no Mar é a
 

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1654838 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
As profundidades são indicadas nas cartas náuticas em
 

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1651163 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Observe o gráfico, que relaciona tensão x deformação de um material dúctil. Analise as afirmativas em V (verdadeiras) e F (falsas).
Enunciado 1651163-1
I. O ponto 1 é referente ao limite de resistência do material; e o ponto 4, à tensão de ruptura;
II. Os pontos 1 e 2 são referentes, respectivamente, às tensões de proporcionalidade e escoamento;
III. Os pontos 2 e 3 são referentes, respectivamente, às tensões de ruptura e resistência;
IV. O ponto 1 é o limite para o regime elástico, e os pontos 2, 3 e 4 fazem parte do regime plástico.
São verdadeiras:
 

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1635410 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Segundo a legislação que regulamenta o tráfego aquaviário em águas sob jurisdição nacional, a navegação em mar aberto é dividida em
 

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1625021 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Conforme o RIPEAM-72, a manobra das embarcações, em situação de Roda a Roda, é assim:
 

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