Analise as afirmativas abaixo:

1. O fator de demanda é a relação entre a potência utilizada e a potência instalada de uma instalação elétrica.
2. Cada concessionária de energia tem a sua própria normativa para o cálculo do fator de demanda.
3. O fator de diversidade é a relação entre o valor de pico da corrente e o seu valor eficaz.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Caso 3

O seguinte enunciado é valido para a questão.

Considere uma instalação elétrica monofásica de 60 Hz e 220 V eficazes. Uma carga de 4 kW possui fator de potência atrasado de 0,8.

O cálculo da potência reativa do capacitor para a correção do fator de potência resultou no valor de Qc. Sabe-se que a tensão de alimentação do sistema é V_rms com frequência igual a f.

Assinale a alternativa com a fórmula correta para o cálculo do valor da capacitância (C).

Caso 3

O seguinte enunciado é valido para a questão.

Considere uma instalação elétrica monofásica de 60 Hz e 220 V eficazes. Uma carga de 4 kW possui fator de potência atrasado de 0,8.

Um banco capacitivo foi instalado nessa instalação, resultando em um novo valor de fator de potência de 0,92.

Qual o valor da potência aparente dessa nova instalação após a correção do fator de potência?

Caso 3

O seguinte enunciado é valido para a questão.

Considere uma instalação elétrica monofásica de 60 Hz e 220 V eficazes. Uma carga de 4 kW possui fator de potência atrasado de 0,8.

Qual o valor da potência reativa dessa carga?

Analise as afirmativas abaixo com relação aos motores de corrente contínua.

1. Em um motor de corrente contínua de ímãs permanente não são utilizados comutadores e escovas.
2. Quando a excitação do enrolamento de campo ocorre por derivação (ligação paralelo), a velocidade do motor CC varia com a frequência da corrente do estator.
3. A configuração na qual o enrolamento de campo é colocado em série com a armadura é a que apresenta maior variação da velocidade com a variação de carga.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Seja um transformador monofásico com uma impedância de carga Zc conectada no secundário. Considere que o transformador possui uma relação de transformação igual a n (N_secundário/N_primário = n).

Assinale a alternativa que possui a forma de cálculo da impedância de carga vista dos terminais do primário (Z_c’).

Um transformador com o primário em triângulo e 100 espiras por bobina foi colocado em uma instalação elétrica trifásica de 220 V de tensão eficaz de linha. O secundário, em estrela, possui 200 espiras por bobina.

Qual o valor da tensão eficaz de linha do secundário?

Analise as afirmativas abaixo com relação aos motores de indução.

1. Os motores com rotor bobinado são mais comumente utilizados se comparados com os de rotor gaiola de esquilo.
2. O comportamento elétrico de um motor de indução é similar ao de um transformador.
3. A diferença entre a velocidade síncrona e a frequência da rede alimentação é referida como escorregamento do rotor.
4. A potência mecânica do eixo é igual à relação entre a velocidade síncrona e conjugado eletromecânico.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Considere uma carga trifásica desbalanceada conectada em estrela a 3 fios. Utilizou-se o método dos dois wattímetros para a medição da potência ativa. A medição resultante dos wattímetros foi 1200 W e 1500W.

Assinale a alternativa com a potência ativa total do sistema trifásico.

Responda a questão com relação à figura da distribuição de cargas resistivas em um circuito. A distância com relação a um quadro de distribuição e as potências consumidas são mostradas na figura.

Considere que a instalação elétrica é monofásica com valor eficaz de tensão de 127 V.

Considere que o método de cálculo da seção dos condutores deste circuito será pela capacidade de condução de corrente, e que, a tabela 2 refere-se aos limites de corrente suportada por cada seção de fio e a tabela 3 mostra fatores de correção para temperaturas ambientes diferentes de 30°C.

Considerando que o circuito estará em um ambiente com temperatura de 50°C, qual deverá ser a seção dos condutores?