Um veículo com motorização diesel e turbocompressor está estacionado na garagem por apresentar uma emissão elevada de fumaça preta. O engenheiro é chamado para apontar as possíveis causas do problema. Com base no caso exposto, avalie as causas descritas abaixo.

I Válvula de recirculação dos gases de exaustão (EGR) com defeito.

II Obstrução do filtro de combustível.

III Filtro de partícula saturado.

IV Desgaste acentuado da vela de ignição.

Nesse caso, estão corretas as causas descritas nos itens

A carta psicrométrica possui aplicação em diferentes áreas da engenharia, entre elas a climatização, na qual essa ferramenta é utilizada para se obter uma relação entre a mudança de temperatura e as propriedades do ar úmido. Em relação à carta psicrométrica e às propriedades que podem ser obtidas através de sua leitura, avalie as afirmativas abaixo.

I A temperatura de bulbo úmido é a temperatura medida por um termômetro de líquido em vidro cujo bulbo é envolvido em uma mecha umedecida com água.

II Uma das maneiras de se expressar a umidade relativa é por meio da relação entre pressão parcial do vapor de água e pressão atmosférica.

III Temperatura de bulbo seco é a temperatura medida por um termômetro quando a umidade está abaixo de 30%.

IV Ponto de orvalho é o estado em que a mistura torna-se saturada quando é resfriada à pressão de vapor constante.

Estão corretas as afirmativas dos itens

Após um ano de funcionamento, constata-se que um ar-condicionado não está mais sendo capaz de manter uma determinada sala climatizada. Com base no exposto, avalie as alternativas abaixo para a resolução do problema.

I É necessária a troca do equipamento, pois a causa é desgaste natural devido ao uso.

II Recomenda-se a limpeza dos filtros do ar-condicionado para se retomar o desempenho.

III É necessária a limpeza dos trocadores de calor para o correto funcionamento do ar-condicionado.

IV Recomenda-se a verificação da carga de gás e a realização da troca do óleo do compressor.

Para a resolução do problema, estão corretas as alternativas presentes nos itens

Um engenheiro mecânico é contratado para o dimensionamento de um sistema de climatização de uma sala comercial recém-construída. Porém, para um correto dimensionamento, são necessários alguns dados referentes à carga térmica. Sobre esse dimensionamento, considere as afirmativas abaixo.

I É necessário conhecer os coeficientes de transferência de calor das paredes externas e das paredes utilizadas para subdividir a sala.

II Conhecer as dimensões do recinto é um dos requisitos para o projeto de climatização.

III Para um projeto de climatização, é necessário conhecer o número de janelas, e não a orientação do sol em face do prédio.

IV É necessário conhecer a carga térmica devido à infiltração de ar externo.

Estão corretas as afirmativas

Durante a elaboração do projeto de uma caldeira, o engenheiro mecânico necessita especificar alguns componentes de segurança necessários para atender as normas do projeto. Tendo como base os requisitos necessários para o projeto de uma caldeira, considere as afirmativas abaixo.

I É necessária a utilização de uma válvula de segurança com pressão de abertura ajustada em valor igual ou superior a Pressão Máxima de Trabalho Admissível - PMTA, considerados os requisitos do código de projeto relativos a aberturas escalonadas e tolerâncias de calibração.

II É necessária a presença de um instrumento que indique a pressão do vapor acumulado.

III Por se tratar de um equipamento bem difundido na engenharia, alguns dispositivos, como válvula de segurança, têm seu uso facultativo.

IV É necessário um sistema automático de controle do nível de água com intertravamento que evite o superaquecimento por alimentação deficiente.

Sobre os requisitos necessários para o projeto de uma caldeira, estão corretas as afirmativas dos itens

Os motores de combustão interna são equipamentos importantes dentro da engenharia mecânica, pois estão presentes nos meios de transporte e na conversão de energia elétrica por meio de geradores acoplados. Nessa perspectiva, avalie as afirmativas abaixo, referentes ao ciclo ideal de motores com quatro tempos.

I Os motores com ciclo diesel e os motores com ciclo Otto apresentam um estágio do ciclo com geração de trabalho.

II Para o ciclo Otto, o processo de compressão isentrópica é seguido de uma transferência de calor à volume constante enquanto o pistão está no ponto morto superior.

III Para o ciclo diesel, o processo de compressão isentrópica é seguido de uma transferência de calor à pressão constante enquanto o pistão se desloca para o ponto morto inferior.

IV Para a mesma taxa de compressão, o ciclo padrão diesel apresenta uma eficiência térmica superior ao ciclo padrão Otto.

Sobre o ciclo ideal de motores com quatro tempos, estão corretas as afirmativas dos itens

Uma sala é climatizada através da utilização de quatro aparelhos de ar-condicionado, cada um com 3 kW de capacidade de resfriamento. A transferência de calor para o interior da sala é de 3600 kJ/h, e cada pessoa queima em média 100 J/s. O número máximo de pessoas que podem permanecer no interior da sala sem que haja uma elevação da temperatura deverá ser de

Um par de engrenagens foi fabricado utilizando um ângulo de pressão de 20° (perfil evolvente). Entretanto, durante a montagem, a distância entre centros foi erroneamente aumentada. Nesse caso, o aumento da distância entre os centros

Em projetos mecânicos, é comum a utilização de mancais de rolamentos ou de deslizamento, ficando a cargo do projetista escolher a solução mais viável para uma determinada aplicação. Em relação a esses diferentes elementos de apoio, conclui-se que

Considere a viga engastada de comprimento apresentada abaixo.

Fonte:Autoria própria.

Admitindo que a viga tem seção uniforme e a força F não leva ao escoamento do material, a magnitude da razão entre a força F e a deflexão máxima para o problema em questão serão